建議開辦59B 龍鼓灘-葵翠邨 並59A 調整服務時間
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由於龍鼓灘一至欠缺九巴線 建議由59A 抽車開辦59B 線並提供部份時間聯合班次
59B:
往龍鼓灘：
1. 葵芳（葵翠邨）總站 ($11.7)
2. 葵芳邨
3. 光輝圍
4. 健全街
5. 大窩口站
6. 眾安街 ($10.7)
7. 福來邨永樂樓
8. 荃景圍天橋
9. 屯門公路轉車站 ($9.5)
10. 龍逸邨 ($5.3)
11. 富健花園
12. 新屯門中心
13. 兆山苑 ($4.6)
14. 蝴蝶灣
15. 蝴蝶灣公園
16. 望后石
17. 政府車場
18. 內河碼頭
19. 環保園
20. 紹榮鋼鐵
21. 沙埔崗312號
22. 沙埔崗177號
23. 沙埔崗127號
24. 龍鼓灘
往葵芳：
1. 龍鼓灘 （$11.7）
2. 沙埔崗127號
3. 沙埔崗177號
4. 沙埔崗288號
5. 沙埔崗351號
6. 中電A廠
7. 紹榮鋼鐵
8. 環保園
9. 內河碼頭
10. 政府車場
11. 望后石
12. 蝴蝶灣公園 ($10.0)
13. 蝴蝶灣
14. 蝴蝶站
15. 新屯門中心
16. 龍門站
17. 屯門公路轉車站
18. 荃景圍天橋 ($5.4)
19. 愉景新城
20. 荃灣站
21. 荃灣眾安街
22. 大窩口站
23. 昌榮路迴旋處
24. 葵俊苑
25. 新葵興花園
26. 葵芳邨
27. 葵芳（葵翠邨）總站
服務時間：
往龍鼓灘：
0645~0930 15
0930~1030 30
1030~15:30 60
15:30~ 16:45 35/40
16:45~18:05 20
18:05~19:05 15
19:05~20:05 30
20:05~22:05 60
往葵芳：
0600~0915 15
0915~1615 60
1615~1845 15~20
八達通分段收費 (下車拍卡
龍鼓灘<> 蝴蝶站 $4.6
龍鼓灘<> 龍門站/龍逸邨 $5.3
葵翠邨<> 蝴蝶灣 $10.0
眾安街 > 蝴蝶灣 $9.6
轉乘優惠
屯門公路轉車站
市區方向
龍鼓灘至：蝴蝶灣公園各站 出市區補差價加$0.8
蝴蝶灣後 出市區補差價
龍鼓灘方向：
九龍長途線/263上車補$0.8
57M,58M,58P,59M,60M,61M,66M,67M,68A 補$1.7
機場線：
轉乘地點：蝴蝶灣
機場方向
E 線合共$12.8
A線合共$15.8
因應59B開辦,59A 將會調整服務時間：
屯門開：
07:00~07:24 12
07:24~07:32 8
07:32~08:15 9/11
其餘時間由59B 代替
葵芳開：
10:30 - 16:30 60
16:30 - 17:30 30
17:30 - 19:30 12
其餘時間由59B 代替
車隊：
建議59A 59B 獨立共用車隊
主力使用E6M
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不如曾咀開出嚟
反正曾咀大把位擺車
仲可以收貴啲 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-31 17:02 編輯
仲可派12.8米,唔需要限住E6M
曾咀除春秋二祭外都有
需求,唔明點解無56S服務
嘅日子政府寧願租非專,兼派員
聽電話接受預約,都唔要求每天
56S服務,收費咁高平日亦祗需派
兩車(每小時一班)已經唔會點蝕,票價
遠比K52高,不接受爭食為反對理由。 |
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其實可以考慮重置總站u-turn位個涼亭新位置唔設車坑（即係大約2.5至3架車嘅闊度）
咁兩條線就可以share同一條坑
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HM3044 發表於 2021-7-31 16:04
不如曾咀開出嚟
反正曾咀大把位擺車
仲可以收貴啲
但早繁同夜晚真係入去燒油
呢條線係想target 繁時出入龍鼓灘嘅雙向客加食埋所以59A 非繁班次 加用多$1.7 博人唔用分段乘機掠水
如果可以非繁部分時間入曾咀嘅 又真係唔差在
啱啱建議中呢條線無寫明星期六日有無服務
其實去曾咀可以星期六日開另一個number用同一走線但就入埋曾咀 |
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如果開到59B，59M嘅特別班次應該全部取消，搭開特別班次班客可以上59B
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西貢區居民
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我諗除咗中電利潤高到
設立員接成本屬皮毛外,曾咀、
源區嘅工作人員,承辦商恨不得
有專利巴士做好過出錢租非專入去 |
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樓主