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建議962E南行改經佐敦、紅隧、維園,936開辦經紅隧直達東區支線

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qunow 發表於 2021-9-10 06:57 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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出於不明原因,Google Maps現把962E南行走線描述為,途經西隧口後,經佐敦及紅隧前往砲台山。
考慮到962E現時客量欠佳,且962E沿線,包括掃管笏等地現時制乏往返九龍,特別是直達佐敦一帶的巴士線,同時佐敦一帶前往東區上班的服務亦不足,除地鐵外的選擇就需要乘坐繞經尖沙咀的110或步行至102沿線車站候車,並考慮到於上班時間紅隧南行方向並非特別擠塞,因此建議改經紅隧,並同時以102/106南行走線繞經維園,同時方便屯門公路轉車站乘客快速直達銅鑼灣一帶。另外,預計沿途乘客乘坐此路線至柯士甸站轉乘屯馬線往東九龍,可以比乘坐61X等路線更為快捷,並能吸引乘客乘搭

另一方面,由於936沿線沒有前往港島東商業區服務,並且現走線需要從西九龍走廊繞道至西九龍公路而造成時間損失,建議開辦沿西九龍走廊經紅隧直達東區服務。由於936已經覆蓋中西區及銅鑼灣一帶,並為了避免時間損失,建議此路線從新界開出抵達西九龍走廊後,不停紅隧口亦不經維園等地,而直接按110走線服務砲台山和北角,再沿英皇道延長至鰂魚涌以服務沿線商業區

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kay 發表於 2021-9-10 09:13 | 顯示全部樓層
962E出12.8都會坐滿,跑紅隧開玩笑?
世界很簡單 人類很複雜
VD6171 發表於 2021-9-10 16:46 | 顯示全部樓層
有冇諗過點解當年 336 最後都要改為 936?
因為紅隧太過塞車所以先要改行西隧...

如果真係要開石圍角既東區返工線,都係行返西隧好

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kmb71k 發表於 2021-9-10 20:33 | 顯示全部樓層

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而家936約一粒半鐘車程
行番紅隧唔知駛唔駛兩個鐘呢
以上回應,是否可行?是否合適?
cky 發表於 2021-9-10 21:11 來自手機 | 顯示全部樓層
上班時間紅隧南行並非十分擠塞
日日紅隧南行未到七點都已經塞車
樓主何以得出如此結論

另外 962E 客量欠佳之說,有否數據支持?
 樓主| qunow 發表於 2021-9-11 07:10 來自手機 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2021-9-10 20:33
而家936約一粒半鐘車程
行番紅隧唔知駛唔駛兩個鐘呢

建議嘅係新東區支線而非現有班次
kmb71k 發表於 2021-9-11 20:35 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2021-9-11 07:10
建議嘅係新東區支線而非現有班次

後面新加果啲地方
車程時間只係打和番936銅鑼灣至西隧一段
甚至乎用得更多

仲有見識過西九龍走廊果種塞車法
我係巴士公司都唔會開線經果度囉


以上回應,是否可行?是否合適?
andy92 發表於 2021-9-12 11:30 | 顯示全部樓層
962E 而家深井上到企人/頂閘

攪死條線為乜
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