[問題]
九巴車費等級表—邊界服務30公里就收$86.8
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-9-28 11:27 編輯
MatthewY 發表於 2021-9-27 21:30
「B1轉做邊界服務」
做到都唔好制,以旅遊業正常嚟計
假設佢做嘅範圍係的士不得進入啦
到時應該連機場A線都要收車開貴線
其餘收幾蚊嗰啲路線可以取消 |
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2003年十一黃金週, 九巴曾開辦X76, 輔助皇巴士
唔知X76算唔算邊界路線, 但肯定冇30公里咁長
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只到落馬洲管制站,唔過深圳河所以唔算
你當類似 Y41 啦
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天空之神 發表於 2021-9-28 11:19
從來無開過邊界路線,所謂邊界路線即係過境服務
因為老九從來無開過專利線過境
行車里數包唔包埋界外路段? |
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係咪想開香園圍至機場線?
但載通開都應該係龍運牌頭先岩數喎
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Volvo B8L
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好多長途路線都無收到盡,因為收咁貴,搭的士仲平~
P960同P968係成功,但其中一個因素係返工客多數1-2人~ |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-9-30 07:58 編輯
P線呢……夾到5人乘5客位的士
折扣的士都係按里數嗰舊錢特價、隧道費
實收單程,除開都明顯貴過P線,正價更不用說
(要指定約5客位車,也不適合身型健碩者)
城巴629M係少數僅4客搭的士仲
便宜過巴士嘅例子,嶼南路線可能與
的士之平均車費相近,但藍的數量少。 |
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