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屯門繞道環境影響評估研究概要

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 樓主| eternalflame 發表於 2021-10-6 20:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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pch_yeung 發表於 2021-10-6 16:30
第三管會喺舊有兩管中間, 應該會較雙線稍闊(甚至三線), 當舊有兩管完成維修後, 第三管應會改為
一線北行 ...

詳細設計都未做就已經估到較闊?
ryumew 發表於 2021-10-6 21:53 來自手機 | 顯示全部樓層
VA73@2A 發表於 2021-10-6 11:16
又係雙線

咁第一第二管係咪第3管起好之後就永久關閉?

到左果時,應該提出起屯荃鐵路分流
s3n370 發表於 2021-10-6 22:24 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2021-10-6 12:03
詳細設計都未做就已經估到較闊?

環評報告有講現有獅隧尺寸唔符合現有標準。
咁新隧道明顯會整大D。
甚至涉及現有管道嘅文字,亦有暗示現有管道都會擴闊。
jpoon 發表於 2021-10-7 00:41 | 顯示全部樓層

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VA73@2A 發表於 2021-10-6 11:16
同埋將來屯元天係咁發展,內河碼頭又話用黎起樓,屯公、大欖隧道、屯馬線一定會飽和,要經屯赤出市區都係遲早嘅事

到時除咗屯公同大欖咪仲有十一號幹綫囉
http://jpoon9394.blogspot.com/
DIH 發表於 2021-10-10 17:49 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2021-10-6 18:12
廣東省話要起雙Y駁落港珠澳大橋,深圳往屯赤車流改經港珠澳口岸入境咪得,唔駛經深港西部同埋屯赤

...

隨時呢條屯門繞道就係雙Y。
https://news.mingpao.com/pns/%E4 ... A%E6%A9%8B%E3%80%8D

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