兩樣可以一齊搞,而且目標唔同,政府打算將部分政府部門搬去新界北,釋放市區啲地
明日大嶼可能係政府新總部
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「佢係一條營運緊,由港鐵公司造同埋營運嘅東鐵,咁加多一個站去深圳嘅羅湖,冇乜理由唔係畀番佢做」造即建造,原來東鐵線係MTR建造 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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這個位置似乎比教大運動場一帶好, 至少是在直線上設站 (教大運動場的話, 會是個曲線站)另外, 此文件也提出關於新南北走廊的相關建議 (在大埔中心 / 富亨設港鐵站), 不知白石角作為新南北走廊, 東鐵轉車站如何?
建議新南北走廊走線: 香園圍 - 坪輋 - 皇后山 - 聯和墟 - (粉嶺 - 華明, 建議都接駁埋粉嶺站) - 大埔中心 - 白石角 - 馬料水填海區 - 大圍 - (市區方向)
至於白石角站, 初步構想係咁:
1/F: 大堂
G/F: 月台
(海側, 吐露港公路)
===新南北走廊往市區====>
海側月台
===東鐵往金鐘========>
<==東鐵往羅湖/深圳, 落馬洲=
山側月台
<==新南北走廊往香園圍/錦上路
(山側, 中大)
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