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[建議] 270A/270B/270C/270D 及 278A / 278X 調整服務

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流星☆雨 發表於 2021-10-11 22:12 | 顯示全部樓層

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tt777 發表於 2021-10-11 01:26
始終要比皇后山有車駁粉轉出九東、老銅(277系大把車同673老銅),大欖車呢樣野難有優勢,加上九公資源有限 ...

九巴要放九東/過海線入龍馬路有困難,反而如果目的地係沙田甚至大埔,係有機會做到

想做粉轉,行唔行到粉繞(直達逸峯/龍躍頭)先係關鍵
趕客路上 理_得你
流星☆雨 發表於 2021-10-11 22:27 | 顯示全部樓層
SE7378 發表於 2021-10-11 12:45
咁 279B 非繁單靠北區  葵興葵芳可以保證到有足夠客量?
依家 E43 翠怡係有人上車返北區,同時段 279X 客 ...

或者我講清楚少少想像中條279B(當日建議名為279A)要點行:

北區段,經聯和墟(馬適路)、天平翠麗、寶石湖路(會有新公屋)
荃葵段對比當日建議有修改空間,可視乎青衣南發展情況而定,當然全日而言點睇都係楊屋道最適合
趕客路上 理_得你
 樓主| 天空之神 發表於 2021-10-22 22:12 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2021-10-11 21:30
但事實係華明圈做到最多客
我諗九巴寧願犠牲上水客都要保住華明圈客
所以改直接我係有保留

我唔反對保華明論當出九龍荃灣唔變


當 270A 返上水可以花都落客,
278X 都應該可以百和路直行

亦唔反對如果有足夠資源下直接將 279A 全日
並改成 279B 直達葵芳既做法


前提係北區本身唔夠資源
除非天降
.
kmb71k 發表於 2021-10-24 09:20 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2021-10-22 22:12
我唔反對保華明論當出九龍荃灣唔變

咁花都穿番入去華明好方便
唔駛點上落
但出九龍就要行多咗路
雍盛果邊更加行遠好多
尤其係出巿區返工果啲
返工個個都趕時間
行遠咗兼唔太方便都肯定會有一定客量流失

你要九巴冒客量流失風險走去兜少個華明圈
我諗九巴寧願繼續兜華明圈


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