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[其他] 新假期: 北區所有兜華明的巴士線 路程起碼要增加半小時

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miklcct 發表於 2021-10-19 18:29 | 顯示全部樓層

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GM 發表於 2021-10-19 10:22
上水除左上水南大部分地方行去上水站都唔遠
連駁腳線270都少人搭

馬鞍山有85M、87K、89D、99同681直出。
進智公交
Quanta 發表於 2021-10-19 18:31 來自手機 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2021-10-19 18:27
將軍澳就係4條邨全部唔順路嘅例子,公路出入口喺正中間,再用一個X字連起。所以將軍澳每條邨都要求直出, ...

90年代起,政府啲弱智規劃就係咁
將軍澳都未係最癲,起碼有時可以S型咁兜
啟德先令人嘆為觀止,近乎所有路都係掘頭路
miklcct 發表於 2021-10-19 18:41 | 顯示全部樓層
Quanta 發表於 2021-10-19 18:31
90年代起,政府啲弱智規劃就係咁
將軍澳都未係最癲,起碼有時可以S型咁兜
啟德先令人嘆為觀止,近乎所有 ...

我覺得將軍澳嗰種道路規劃最理想,因為可以將所有點對點旅程嘅平均時間最少化,以及減少交通擠塞。

啟德嗰種就真係白痴啦。
進智公交
GM 發表於 2021-10-21 09:59 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 GM 於 2021-10-21 10:06 編輯
miklcct 發表於 2021-10-19 18:29
馬鞍山有85M、87K、89D、99同681直出。

荃葵青依PART算核心
上水有一條直出 一條經粉嶺南
馬鞍山兩條都唔係直出 大路果條仲要行源禾路



上水人口得馬鞍山1/3左右
個比較本身就唔FAIR
但上水連直出數量都贏曬





常備TCU 出行唔洗怕
 樓主| kay 發表於 2021-10-21 10:11 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2021-10-19 18:41
我覺得將軍澳嗰種道路規劃最理想,因為可以將所有點對點旅程嘅平均時間最少化,以及減少交通擠塞。

啟德 ...

將軍澳除左尚德康城專線其他都要兜兜兜
世界很簡單 人類很複雜
JX9097 發表於 2021-10-21 17:29 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2021-10-21 10:11
將軍澳除左尚德康城專線其他都要兜兜兜

康翠有爬山線直出(如98A, 98C)

寶林有隧道線直出(如98D, 297)

坑口都有㗎...91M囉
一上清水灣道就出咗將軍澳㗎喇


調景嶺都有隧道線直出(如796C, 796X)

將軍澳站就慘啲,真係得半條796P
 樓主| kay 發表於 2021-10-21 17:35 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2021-10-21 17:29
康翠有爬山線直出(如98A, 98C)

寶林有隧道線直出(如98D, 297)

上公路前無邊架唔兜
世界很簡單 人類很複雜
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