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建議疫情期間,A22市區方向臨時加站

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qunow 發表於 2021-11-21 09:46 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 qunow 於 2021-11-21 22:04 編輯

前往佐敦前,先停經雅翔道巴士站,方便乘客轉乘西隧路線,再在離開佐敦後,停經理大八期巴士站,方便乘客轉乘紅隧路線,從而彌補A10、A11、A12、A17減班對港島區交通網絡的影響
班次恢復至每20分鐘一班

Justshamxx 發表於 2021-11-21 12:34 | 顯示全部樓層
從而彌補A10、A11、A12、A17減班對港島區交通網絡的影響班次恢復至每20分鐘一班


斷句不明,但係斷估你係話「A22恢復至每20分鐘一班」;咁點解港島區A線減班會對港島區交通網絡造成影嚮呢?仲有A22加站會有咩益處呢?
當然他不肯放手,如果准我重新學過可會白頭
kmb71k 發表於 2021-11-21 20:40 | 顯示全部樓層
藍田/觀塘成條215X直達九龍站
走去搭A22係咪嫌錢多同時間多得滯?

轉乘紅隧線仲搞笑
有A11/A12/E11系直達港島唔搭
走去A22落理工轉紅隧線
係咪時間多得滯?
就算A11/A12/E11系喺港島有啲地方唔到
搭佢哋轉其他路線仲快過轉紅隧線囉

成份建議垃圾到唔駛恨
以上回應,是否可行?是否合適?
brianso198 發表於 2021-11-21 21:20 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2021-11-21 20:40
藍田/觀塘成條215X直達九龍站
走去搭A22係咪嫌錢多同時間多得滯?

先唔講樓主個建議合唔合理,而我都唔會贊成咁做

但樓主係有講因為A車大減班想叫A22加站減低影響。
個建議係好有問題,不過同你所講果一大段說話有分別
 樓主| qunow 發表於 2021-11-21 22:04 來自手機 | 顯示全部樓層
Justshamxx 發表於 2021-11-21 12:34
斷句不明,但係斷估你係話「A22恢復至每20分鐘一班」;咁點解港島區A線減班會對港島區交通網絡造成影嚮呢 ...

漏咗斷行。
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