[青公發展] 建議61M全日分拆61A 61M 260M

建議的背景:
隨著青山公路青山灣段陸續發展，多個新樓盤即將相繼落成，預計該區市民出行需求將持續上升。另外，顯發里及恆富街亦將有新公營房屋落成。然而，現時主要服務這些區域的 61M 效率欠佳，於屯門公路轉車站附近定線迂迴，令行車時間大幅上升。而且 61M 對於安定、友愛、置樂花園居民來說嚴重欠缺吸引力，大部分置樂花園居民均寧願步行前往屯門官立中學分站乘坐 67M 來往荃灣。因此建議 61M 分拆路線，提升 61A 至全日服務，並增設 260M 服務恆富街、御海灣、顯發里及置樂花園居民。

本計劃用車數量維持不變。

建議大綱:
1) 61M 改為 屯門市中心 <> 荔景(北)，不再途經 置樂花園、三聖總站、大欖涌、屯門公路轉車站，並削減班次。
2) 61A 改為 屯門公路轉車站 <> 屯門(三聖邨) (循環線)，並提升至全日服務，提供接駁服務。
3) 開辦 260M ，荃灣站 <> 屯門(置樂花園) (循環線)，於屯門區內依次途經 屯門泳池、海榮路、置樂花園、屯門官立中學，提供全日服務。
4) 67M 往葵芳站方向，不再途經 華都花園、屯門官立中學，改經 屯盛街 及 屯發路 前往 屯門公路，增設 華都花園 分站，並削減班次。

建議的好處:
1) 青山公路沿線 能使用更為頻密的 61A 接駁 屯門公路轉車站。
2) 青山公路沿線 乘坐 61M 前往 荃灣、葵涌 更為快捷。
3) 青山公路沿線 可使用 61M 來往 安定、友愛、屯門市中心。
4) 置樂花園、御海灣 可使用 260M 更方便接駁 屯門公路轉車站、荃灣站。
5) 屯門市廣場及華都花園 前往 荃灣、葵涌 除了 58M、68A 外，亦可選用 67M，更為便利。

對乘客之影響:
1) 置樂花園、豐景園 失去直達 葵涌 之巴士服務，需改用 屯門公路轉車站 轉乘。

建議的詳情:
61M 屯門市中心 <> 荔景(北) $9.6
改以 屯門市中心 為總站，經 安定、友愛、青山公路 後，直達 荃灣，不再途經 置樂花園、三聖總站、大欖涌、屯門公路轉車站。
受影響乘客可使用 61A 或 260M。
行車時間減少至135分鐘分鐘一轉連休，繁忙時間12-15分鐘一班，非繁忙時間20分鐘一班。
用車由19部減少至9部，以騰出用車撥入 61A 及 260M。(-10)

行車路線:
由 屯門市中心 開出:
屯門鄉事會路、海榮路、青山公路 – 青山灣段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 大欖段、小欖交匯處支路、屯門公路、(61M原線)、荔景山路
https://goo.gl/maps/Us7gKGvgWD9S3ktm6
由 荔景(北) 開出:
荔景山路、(61M原線)、屯門公路、青山公路 – 大欖段、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、兆麟街、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路及屯匯街
https://goo.gl/maps/3UBcX6MTqiJfMYo3A

站位表:

由 屯門市中心 開出 1. 屯門市中心總站 2. 安定邨 3. 兆麟苑 4. 老鼠洲兒童遊樂場 5. 三聖邨 [61M 原線] 16. 小欖澄麗路 17. 荃景圍天橋 [61M 原線] 29. 荔景北巴士總站 由 荔景(北) 開出 1. 荔景北巴士總站 [61M 原線] 10. 荃景圍天橋 11. 小欖澄麗路 [61M 原線] 22. 三聖邨 23. 兆麟 24. 友愛邨 25. 屯門市中心總站

全程收費 $9.6 由 屯門市中心 開出 分段收費 三聖邨 前 $4.6 (*) 香港黃金海岸 前 $5.6 (*) 荃景圍天橋 後 $5.4 (*) 車站拍卡機回贈 由 荔景(北) 開出 分段收費 小欖澄麗路 後 $5.6 三聖邨 後 $4.6

61A 屯門公路轉車站-市區方向 <> 屯門(三聖邨) (循環線) $5.6
改為循環線，以 屯門公路轉車站(市區方向) 為總站，並不再前往 置樂花園、安定邨、友愛邨、豐景園。
受影響乘客可使用 60M 或 260M。
行車時間60分鐘分鐘一轉連休，繁忙時間10分鐘一班，非繁忙時間12分鐘一班。
用車6部。(+6)

行車路線:
支路、青山公路 – 大欖段、屯門公路巴士轉乘站、(61M原線)、三聖公共運輸交匯處、(61M原線)、大欖巴士迴旋處、青山公路 – 大欖段、支路
https://goo.gl/maps/cc1VYoL1FkvTEgcg9

站位表:

1. 屯門公路轉車站 (A15) 2. 屯門公路轉車站 (C5) 3. 大欖涌 4. 小欖 5. 小欖澄麗路 [61M 原線] 16. 三聖邨 17. 三聖總站 18. 三聖邨 [61M 原線] 29. 小欖澄麗路 30. 大欖涌 31. 屯門公路轉車站 (A15)

全程收費 $5.6

260M 荃灣站 <> 屯門(置樂花園) $9.4
開辦全新路線，由 荃灣站 開出，經 屯門公路轉車站、屯門泳池、海榮路、置樂花園、屯興路、屯門公路轉車站 後，返回荃灣。
行車時間90分鐘分鐘一轉連休，全日15分鐘一班。
用車6部。(+6)

行車路線:
西樓角路、青山公路 – 荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海榮路、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門公路、青山公路 – 荃灣段、大河道、西樓角路
https://goo.gl/maps/CGgb1CwZdJU2ucpa8

站位表:

1. 荃灣站巴士總站 2. 福來邨永康樓 3. 荃景圍天橋 4. 屯門公路轉車站 5. 屯門泳池 6. 屯門中央廣場 7. 老鼠洲兒童遊樂場 8. 屯門兆麟政府綜合大樓 9. 青善遊樂場 10. 置樂花園 11. 屯門官立中學 12. 屯門公路轉車站 13. 荃景圍天橋 14. 愉景新城 15. 荃灣站巴士總站

全程收費 $9.4 分段收費 荃景圍天橋 後 $4.4

67M 屯門(兆康苑) <> 葵芳站 $10.0
配合 260M 投入服務，往 葵芳站 方向不經 屯興路，改經 屯盛街、屯發路。
行車時間減少2分鐘，減少2部用車，並調整班次。(-2)

行車路線:
由 屯門(兆康苑) 開出:
兆康路、(67M原線)、青山公路 – 青山灣段、屯盛街、屯發路、屯門公路、(67M原線)、葵義路
https://goo.gl/maps/eJVEmXrc8P38er746
由 葵芳站 開出:
不變

由 屯門(兆康苑) 開出站位表:

1. 兆康苑總站 [67M 原線] 8. 何福堂書院 9. 華都花園 10. 屯門公路轉車站 [67M 原線] 20. 葵芳站巴士總站

全程收費 $10.0 由 屯門(兆康苑) 開出 分段收費 華都花園 前 $4.6 (*) 荃景圍天橋 後 $5.4 (*) 車站拍卡機回贈 由 葵芳站 開出 分段收費 荃灣眾安街 後 $9.6 屯門公路轉車站 $8.9 屯門官立中學 後 $4.6

260M 15分鐘一班 吸引力有限。既然上260M都要轉，不如行去華都/屯官/豐景園上直車好過。67M最無辜，無啦啦要走入去屯盛街同華都陪塞，仲要扣走兩架車。發覺樓主好鍾意成日搵舊區笨，去成全新區。

67M 入屯盛街對行車時間有增無減

仲要嘔車減班簡直不知所謂

67M 幫手食埋華都 58M 站，照道理 58M 都應該減車俾 67M

唔明點解要 67M 走入去陪塞仲要減班次
當皇珠路天橋塞死果陣，得 67M 行法先可以避塞車

至於新線，反方向循環會好 d (962X 走線去到三聖，兜一個圈之後返返 962X 沿線）
咁置樂就可以尾站上公路