E37c走線

其實行赤鱲角路+東岸路，會唔會快過行順朗+北大嶼

唔夠 40km 收唔到 $14.3

E37C的行法根本係呃里數之作。

為夠里數入埋元朗大馬路
又變咗元朗幾乎無人想搭

kitarolo 發表於 2021-12-21 17:35
為夠里數入埋元朗大馬路
又變咗元朗幾乎無人想搭

入元朗都係願者上釣
但係行順朗路就全世界陪兜
前者點都影響細啲既

UA2892 發表於 2021-12-21 17:42
唔滿意可以坐番S52E37

莫耶斯表示：咪一x樣

UA2892 發表於 2021-12-21 17:42
唔滿意可以坐番S52E37呃里數係唔環保
由最環保角度出發，E37C不應開辦

E37C屯門要停嗰幾個站,對天水圍客
仲差過有東岸路唔行,好在一程過仲要
比E37/S52為便宜(一程過嘅特別班通常
係貴過轉車作為代價)但呢兩班E37C始終喺
E37抽車開,要環保應南環路設繁時特班來往
GTC送客上A線。

簡單嚟講伸延一條$15或$18.9嘅A線
指定時段入南環路,並與同公司路線以
補差價方式BBI,咁一定唔止袋$14.3。