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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議72X改經太子
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建議72X改經太子

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 樓主| 757 發表於 2022-2-9 02:01 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2022-2-9 00:40
如果唔駛轉車真係咁有吸引力
而家72X就唔駛頹做
當年九巴亦唔駛建議272X取代72X

唔駛轉車絕對係有吸引力,可見一樣同平行嘅271客量唔錯

72X嘅問題唔係同鐵重疊,而係旺角區服務範圍太細(對比271油麻地至尖沙咀、74X彩虹至觀塘)
所以我先至要建議加經太子站一帶

若往旺角方向要更接近太子,減少同火車重疊,亦可改停協和小學,唔停拔萃男書院
1181174166 發表於 2022-2-9 19:37 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2022-2-9 00:40
如果唔駛轉車真係咁有吸引力
而家72X就唔駛頹做
當年九巴亦唔駛建議272X取代72X

唔轉車真係無吸引力......太子站有觀塘綫到九龍塘轉東鐵綫到大埔墟轉接駁巴士
kingkonghi 發表於 2022-2-9 20:20 來自手機 | 顯示全部樓層
支持,72改行長沙灣之後,而家太子得272E/81轉72返到大埔。72X平時客量麻麻,加行可以執到啲客
HG6729 發表於 2022-2-9 20:58 來自手機 | 顯示全部樓層

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如果來回跟87D行會執到多少少客 對比千禧年代未全冷而盛世嘅72X 都會爭好遠… 只不過好過而家咁解
Waiyin12 發表於 2022-2-14 01:06 來自手機 | 顯示全部樓層
757 發表於 2022-2-8 19:43
72X返大埔改跟87D咁行會影響現時於旺角道上車嘅乘客
同埋唔知彌敦道有冇配額問題


唔太想跳出嚟咁樣講,但樓主最近連續兩篇文(72X經太子、77北角 - 銅鑼灣段經東區走廊),概念都係我一段時間前喺F1開過post,但部份細節有分別;我希望係純粹巧合,大家都察覺到類似嘅改動空間

Anyway 講返 72X,本身旺角道站位其實好靚,近住旺角中心、TOP等;跟87D走線對太子客而言比較方便,但旺角客會遠咗
其實可以跟87B行法,出彌敦道之前入西洋菜南街轉個圈,不過用多好多時間

而家有多個變數,其中一個燈迷係272X全日,假設真係成功,272X旺角東站做總站、跟返現有走線,北行272X會停太子站,咁72X只係南行改經太子已經足夠
(當然,一樣會太子道西 > 洗衣街 / 太子道西 > 彌敦道 > 旺角道,呢點好值得討論~)
 樓主| 757 發表於 2022-2-14 01:53 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2022-2-14 01:06
唔太想跳出嚟咁樣講,但樓主最近連續兩篇文(72X經太子、77北角 - 銅鑼灣段經東區走廊),概念都係我一段 ...

真係唔知原來以往已經有類似建議,應該係我搜尋嘅時候search得唔夠徹底
Waiyin12 發表於 2022-2-14 03:43 來自手機 | 顯示全部樓層

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757 發表於 2022-2-14 01:53
真係唔知原來以往已經有類似建議,應該係我搜尋嘅時候search得唔夠徹底

其實都隔咗成年,重提都係好事
S3bl430 發表於 2022-2-14 10:21 | 顯示全部樓層
依個改動,尤其是往九龍方向,在周末多客時段時都幾容易受到旺角道塞車引申的彌敦道,太子道西嚴重交通擠塞問題的影響
當然,我唔係話行亞皆老街唔會塞車,但周末太子道西塞車出現機率和嚴重程度都會高好多
錯字連篇
hellomato 發表於 2022-2-14 14:16 | 顯示全部樓層
印象中亞皆老街中電/男拔兩個站,不論出入旺角使用率均一般;
但其中入旺角容易受旺火燈位導致塞車,而且一塞就至少10分鐘。
改行太子道西/界限街則更接近女人街北段和花墟,人流明顯更旺。
計埋塞車應該跟而家一轉差不多時間,但是更能直面潛在客源,除笨有精。
我是一部小小MMC~~~~
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