[飛行報告]
[疫後首廣體機] UA 77E Premium Plus DEN-ORD (多圖+片)
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本帖最後由 Waiyin12 於 2022-3-16 10:55 編輯
cruisesnet 發表於 2022-3-16 10:12
2-5-2 vs 3-3-3, revenue一樣但要用多部機
3-4-3 vs 3-3-3, 係要用多部機但有多個位既revenue
...
咁2-4-2點解釋?
大可以2-3-3 / 3-3-2
另外,想知同一部server係咪唔可以駁條長電線,橫跨走廊(收落地下)
另外,而家都已經2022年,搭飛機就算起飛降落都唔駛熄電話,部份航空公司甚至有免費wifi,其實有無研究將 PTV 改用網絡連接而唔係地下個server盒仔?
(即係類似 iPad 咁,流動裝置駁 Wifi;不過小弟完全唔熟 IT,如果唔可行的話就當我FF緊)
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plus 同普通econ
最大分別可能係免費酒飲?
我平時無飲開酒
但當坐火車飛機見到人哋要俾成$10美金飲
mood又啱嘅時候都係飲少少 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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樓主講過"Premium Plus 當 Economy Plus 來賣,服務自然也跟 Economy 沒有分別"
應該都係要給錢才有酒
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本帖最後由 DIH 於 2022-3-16 11:45 編輯
3-3-3/3-4-3,雖然窗口位都要跨兩人,但有景睇,拉返勻個吸引力,5人排坐中間絕對係趕客,可能航空公司睇到盤數見到好少人坐中間個位。當年互聯網訂位未有咁普及,單人自由行亦唔多,甚麼last minute sale、起飛前48小時網上搶位都唔流行,乘客用電話或經旅行社book位(訂完又要隔幾日confirm ,坐位在訂票時已定),當大部分客都唔prefer坐中間個位,航空公司好難fill滿架機。
參考:
https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=536121
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