有國外飛機追蹤網站顯示,過去數日國泰航空班機都避開俄羅斯領空,往來歐洲班機採用哈薩克-阿塞拜疆-土耳其航線.
早在俄羅斯軍隊侵略烏克蘭之初,日本,歐洲,北美各航空公司俱停止途經俄羅斯和烏克蘭領空,但中國,韓國的航空公司仍然採用俄羅斯北極航道往來歐洲.
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飛倫敦要超過14個鐘。
似乎仲耐過蘇聯未開放領空前，經中東上空嘅航程。 |
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s3n370 發表於 2022-3-20 05:36
飛倫敦要超過14個鐘。
似乎仲耐過蘇聯未開放領空前，經中東上空嘅航程。
西藏阿富汗伊朗伊拉克敘利亞全部都要避得就避 |
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本帖最後由 s3n370 於 2022-3-21 10:07 編輯
qunow 發表於 2022-3-19 23:06
西藏阿富汗伊朗伊拉克敘利亞全部都要避得就避
你似乎無留意架飛機實際點飛，同埋沿途經邊度。
架機去到新疆後，唔係再向東北入俄羅斯，而係先向西經哈薩克、阿塞拜疆等入歐洲。
根本唔會掂到你提呢堆國家及地區
雖然低緯度航線一般較長，但點都唔似耐過經中東上空。
另外參考番同樣要避嘅新航/英航新加坡至倫敦航線，
部分飛行時數仲短過香港出發。
所以唔係太諗得通點解會係咁。
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本帖最後由 DIH 於 2022-3-22 18:04 編輯
我睇過FR24，見到航程大約15個鐘，用近似的路程去map(HKG-URC-DZN-GYD-OTP-LHR)，得出距離係6,675 miles；用經中東巴林去map(HKG-BAH-LHR)，則得出7,131 miles，相差7%左右。(工具：http://www.gcmap.com/)
經中東轉機，我2014年HKG-DOH-FRA減去轉機時間大約係14個鐘，去倫敦再畀多一個鐘，都係15個鐘左右，我覺得其實兩者差唔多。認為耐過未開放領空前，可能只係錯覺。另外，由於慳油及外型等因素，777/350等新型客機飛得慢過747。
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嚟緊由香港出發嘅航班會因為順風而比冬天飛快咗，相差時間可達個半鐘
不過掉番轉就會耐咗
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由倫敦出發到伊斯坦堡 QR倫敦航線 同 CX倫敦 係同一條路嘅，係過黑海期間CX就會轉左，而QR就直落伊拉克，QR係兜遠咗一截時間上大約爭一個鐘
另外777似乎飛得仲慢過350，而350亦比787慢少少
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TE8311_QTR 發表於 2022-3-22 17:56
由倫敦出發到伊斯坦堡 QR倫敦航線 同 CX倫敦 係同一條路嘅，係過黑海期間CX就會轉左，而QR就直落伊拉克， ...
載客量有無影響?
三款同樣密度的話，座位數 B777 > A350 > B787 |
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