咁都要睇情況既對軒尼詩道以北個班
行出大路搭車定落灣仔道差唔遠
本身70係告士打道收視亦唔係差
之前假日入黃竹坑搭70係入境處一個站都上三四十個客
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
70P德政嚟,可以擴大香隧轉乘網絡,又可以訓練下人轉銅鑼灣車(回程就算吧啦),宣傳下轉乘睇吓石排灣出灣仔軒尼詩道/東區嘅人有幾多會落疊。又可以順便彌補70回程唔入香港仔中心問題(停天后廟都好過冇) |
|
|
|
|
HY1012 發表於 2022-3-28 21:29
如果非繁忙時間各自做20分鐘一班, 香港仔就會有平均10分鐘一班,咁都幾好幾吸引
...
就算新世界年代都唔會咁好死,應該主要係各自25分,香港仔有聯合12-13分一班吧。 雖則70非繁客量算幾好,分分鐘好過37A/B |
|
|
|
|
如果善水有心做就會係香港仔海濱公園搞個轉乘計畫, 俾回程客轉埋 95 (assume 明年不取消)
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|