建議NA37增設日間服務A37X線

現時A34的行車路線過於迂迴，介乎藍地至洪水橋之間欠缺吸引力，而天水圍則欠缺往返港珠澳大橋香港口岸之服務，因此建議NA37線提升為每日全日服務，日間時段編號為A37X，同時將A34屯門端總站遷往兆康站（北）。

A37X建議走線和停站安排：

• 除了不入國泰城外（即總站設於機場），以及往天水圍方向改停「屯門大會堂」取代「屯門市廣場」站外，A37X走線和停站皆和NA37線幾乎相同。
  

A37X收費：$18.9

• 石埗村往機場：$15.0
• 屯門大會堂往天水圍：$7
• 洪水橋站往天水圍：$5.4
  

A37X線班次（天水圍開）

• 0500、0530
• 0600*、0630*
• 0700-0850（20）
• 0850-0920（30）
• 0920-1220（60）
• 1220-1420（30）
• 1420-2020（60）
• 2110、2200
  

A37X線班次（機場開）

• 0515-0815（60）
• 0815-0840（25）
• 0840-1640（60）
• 1715、1745*、1815*、1845、1915
• 1945-2245（60）
• 2245-0000（25）
  

帶*之班次經博覽館

因應A37X開辦，A37線1620-2020班次會由現時20-35分鐘削減至25-40分鐘一班，詳細班次如下：

• 1730*、1800*、1830、1900、1930、1955、2020
• 原有1655班次改開1700。
  

A37改動班次後，下午繁忙時間會和A37X提供15-20分鐘一班由機場往天水圍的聯合班次，因此整體由機場前往天水圍之班次會有所增加。

歡迎討論。

你個X X咗係邊
我覺得哩個似slow喎

日日想R條線入去停
完啦好嗎

tina 發表於 2022-4-29 11:27
你個X X咗係邊
我覺得哩個似slow喎

X係X咗去屯門、藍地同洪水橋往返機場，以及天水圍去港珠澳轉少一次車。

同埋A37往機場方向班次已經維持不變，只係下午要同A37X做聯合班次先要改動班次，天水圍想繼續搭快車可以照揀A37。

應該考慮由A34,A37拆一條新A線，建議A34縮短到兆康北，A37縮短到天富(先經天恆，濕地公園路，之後天水圍市中心返回原線)，朗屏同洪水橋至藍地由新A線去做

E500facelift 發表於 2022-4-29 13:46
應該考慮由A34,A37拆一條新A線，建議A34縮短到兆康北，A37縮短到天富(先經天恆，濕地公園路，之後天水圍市 ...

最大問題係，如果A37縮去天富隨時要減價，龍運未必肯。