新建會展站直擊 展二戰炸彈 月台層預留空間擴展新線

【會展站／東鐵／沙中線】東鐵過海段將於5月15日通車，新落成的會展站將於同日投入服務。港鐵今日（5日）率先開放會展站予傳媒參觀，新車站以深綠及灰色為主色，設兩個出入口，大堂位於地底，乘客從大堂要向下走一至兩層，才能抵達東鐵月台。兩層月台層均有展覽，分別介紹東鐵百年歷史，及建造過海段的過程，並展出當時於會展站工地挖出的一枚二戰炸彈。

港鐵署理總建築經理（工程設計）鄭珏慧透露，會展站兩層月台層都有預留空間，頃未來鐵路支線發展。現時有關空間由展覽展板分隔，按港府過去透露的鐵路發展計劃，擬建的北港島線項目將途經會展站，供乘客轉乘東鐵。

鄭珏慧指，會展站因臨近維港，使用綠色及灰色設計，站內的主體藝術品《水記憶》由藝術家梁志和創作，以一年時間拍攝海港相片，橫跨車站大堂一整幅牆，提示使用車站市民，當朝向相片時，就是向維港方向。




港鐵過去曾公開一幅會展站車站圖片，「會展」的車站名字，貼在馬賽克雜色磚牆後，乘客將難以看清車站名字，一度受網民批評。港鐵表示，有就有關問題作出改善，現時以淨色馬賽克配上白色字體，變得容易閱讀。

從車站大堂往下一層為往金鐘方向月台，該層牆身設圖片展，介紹東鐵百年歷史，有多張珍貴舊相片，包括沙田谷舊貌及東鐵曾有貨卡運載豬隻的圖片等。至於站內最底一層，則是往羅湖或落馬洲方向的月台層，該層樓底明顯較高。鄭珏慧解釋，是為配合鐵路軌道位置，港島區地底複雜，增加工程難度。

至於該層牆身亦有展覽，展出會展站建造工程資料。港鐵亦放置一枚當時在會展站地盤挖出的二戰炸彈，市民可以親手摸着炸彈感受。




兩層月台層的展覽展板後方亦內藏玄機，鄭珏慧透露，兩層月台層均有預留位置，供未來作新線發展。翻查資料，港府提出的北港島線計劃，曾建議在會展設站，但北港島線項目至今仍在研究階段，尚未拍板落實。