如果分拆後各自有心搞好交通同房屋,我唔反對,但喺現有既制度下,拆同唔拆其實冇分別 |
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希望真係由認識運輸同房屋嘅人去揸fit
之前幾個感覺都唔識嘢,全部係空降嘅 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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當年比人話兩個無關係既野連埋一齊
但諗深層,又點會無
起左條邨自然要有運輸配套
如果拆左變左甩轆就搞笑
URBAN PLANNING要將好多野一齊睇 |
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世界很簡單 人類很複雜
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又或者咁講
香港根本冇一個行之有效嘅urban planning
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發展規劃、房屋、運輸,全部分開晒,咪睇下日後規劃會點樣一岩一忽
不過李先生都話明公屋條邨未起完未有配套,一樣可以照俾人住,就可預計未來幾年新做發展項目會係咩水平 |
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趕客路上 理_得你
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分開好處係各自專心處理自己範疇
不過睇返往績
點改都係做唔到想要效果
呢D有少少命運成份
或者咁講,唔係點樣分配砌個局出黎問題
而係做野手法有無改變
香港地重視程序公義
但有D野你唔SKIP得就唔SKIP得
改土地用途起樓
最煩係公眾諮詢
佢咪走去縮短但唔CUT呢步
不過坊間有D說話幾岩聽
今日話起樓唔係聽日就起到出黎
無3/4/5年都唔見成果
所以好似房屋問題就算依家狂起樓
收成期可能都係下次換屆前後
到時都唔知咩環境
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世界很簡單 人類很複雜
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下層實際執行嘅部門無改變過,咁搞只係開多幾個分豬肉位,唔見得會影響下面堆professionals點做野。 |
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