如果安達臣道石礦場要去荃灣的巴士線，應該開新線定用290/x兜上去

真係有必要開多條全日線咩？
你話上、下繁開幾班服務石礦場 + 樂華都講得過，
但非繁搭290X再駁Lift上石礦場好失禮咩？

而家290系係咪條條都密到5-10分鐘一班要再拆線？
又唔係喎。

巴士的膠 發表於 2022-5-31 10:25
係試清水灣道嘅話，290B改經科大、將軍澳、跨灣大橋直入將工已經夠處理大部分290正線覆蓋差嘅位。救護學 ...

若改科大 就唔會行返落將南吧

mak5052 發表於 2022-5-30 19:22
夾未有新界線的樂華開線，走線上盡量避開 290A、290X、33？建議走線：大上托 - 寶達 - 秀茂坪道 - 樂華 -  ...

山上版將青線 並無不可，但連 RPP將青線 也開唔到早上出城 黃昏入城班次，再開分支似乎機會渺茫