建議新增54線特別班次54X（江夏圍－青山灣）

為提供錦田和元朗往返屯門市中心之特快服務，建議新增54X線，往返江夏圍及屯門青山灣。

路線：

• 往青山灣方向途經：江夏圍通道、錦上路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦田公路、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 屏山段、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路 – 青山灣段及青霞里。
• 往江夏圍方向途經：青山公路 – 青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路 – 元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、錦田公路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦上路及江夏圍通道。
  

服務時間：每日05:30－01:00（全日15分鐘一班）

收費：$7（可轉乘54、251A、251B往返上村，兩程合共$8）

用車：7輛雙層巴士

歡迎討論

深夜真係開到 15 分一班？潛在乘客仲多過市區入大西北？

cky 發表於 2022-8-19 22:28
深夜真係開到 15 分一班？潛在乘客仲多過市區入大西北？

重點係一定要有全日頻密車來往屯市同元朗大馬路既“偉大需求”吖嘛
其他路段深夜燒油都係絕對合理不容質疑

ate214 發表於 2022-8-19 22:56
重點係一定要有全日頻密車來往屯市同元朗大馬路既“偉大需求”吖嘛
其他路段深夜燒油都係絕對合理不容質 ...

徒氣
輕鐵 6 系三線深夜都係做緊 20 分一班兼單卡
整架 15 分 一班雙層巴士都唔知做乜

咁大段路$7

gu9434@24 發表於 2022-8-21 22:12
咁大段路$7

68A朗屏至華都已經$6.60
$7真係開善堂

如非招標線直接由九汽做,里數計
必過10蚊,建議中全日15分鐘一班
(兼聲稱雙層)需求大到咁,不妨招標
睇吓城巴有無興趣。

參考77K全長約19km收$7.8，假如樓主54X嘅劃線，長度都有咁上下，這才是合適嘅起步價。
反建議屯門端總站縮短到和田菁田（54區），提供兩個新居民區（54區+江夏圍）往返元朗嘅流水。
或者再拉落小小到山景，繞經良田，取代班次疏落嘅輕鐵615（後者除了良田，基本跟輕鐵610重疊）