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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 經緯線 講電巴
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[其他] 經緯線 講電巴

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kay 發表於 2022-8-20 13:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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星期日晚播但已有片花亦有部份內容流出https://news.now.com/home/local/ ... LCXgd_r7uc-oWY9OM54

九巴表示未來3年會買500部雙層電巴
但依然話2040年前逐步取代柴油巴
(同之前講既差唔多)
政府去年首次發表電動車普及化路線圖,目標在2050年前完全淘汰汽油及柴油車輛。今年四月,九巴增加了16輛這種螢光綠色新一代電動巴士,他們指出續航力,即是充滿電後可持續行駛的距離,行駛到二百公里,足夠行駛一天繁忙路段的路線,預計明年會增加52輛雙層電動巴士,三年後增至500輛,佔現時車隊的八分之一。

九巴助務車務總監察(巴士維修及工程)黃健輝:「看到它的續航力可以達250至280公里,巴士各個效能都提升時,我們很有信心,提早十年,希望在2040年時,逐步取替現有的柴油巴士。」


屎水要求政府盡快立例
匯達交通總經理(工程)蘇國健:「氫能巴士全世界有超過五千輛,在內地有超過二千輛,是很普遍地使用,我們盼望政府盡快立例,關於氫能汽車方面,正如當年石油汽車,當時政府亦制定工作守則,讓業界可以有所依循。」


本地業界就研究氨氣

世界很簡單 人類很複雜
LN9267 發表於 2022-10-11 14:35 | 顯示全部樓層
https://www.youtube.com/watch?v=iPsw6qcVrYI

對不起,推一推文,在節目中環保署表示政府已成立跨部門工作小組,制定氫能車相關法例及安全標準,希望明年九月開始測試。屆時選兩條巴士路線,該兩條路線同時有氫能巴士、電動巴士、柴油巴士行走,收集更多數據。

這個目標時間其實很急,如果做到,對匯達交通業務發展有很大幫助。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
KG1428 發表於 2022-10-11 14:47 來自手機 | 顯示全部樓層
如果要香港建立新能源巴士,個人認為應該從巴士總站配套/路線本身使用電動巴士情況。個人認為可以在樂富巴士總站建立左電動巴士總站先,起碼有7M/11D用緊電動巴士,加上樂富總站有維修部在場,可以建立電動巴士作配套。而7B/84M都可以試用,但因為續航力有限,會用特別班次模式運作,如:84M電巴特別班次改以圓洲角作總站,又可以為89S增加電動巴士能力。
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