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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議 296D 西行取代 296C 服務旺角
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建議 296D 西行取代 296C 服務旺角

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 樓主| S3BL100 發表於 2022-9-11 21:37 | 顯示全部樓層

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fleetline 發表於 2022-9-11 09:40
由將軍澳南去旺角/深水埗早已分左楚河漢界,
甚至296C點加快,
將南/調景嶺行去尚德坐296C的人都唔會多.

化解?你會唔會覺得你自相矛盾左少少?

如果厹真係覺得 296D 西行改經太子旺角會倒客,而唔肯咁改既話,點解屎水又會願意 796P 唔做尚德,連車都無得上喎
定係又係己所不欲、must 施於人?

又或者,296D 食埋將南既話,不外乎係尚德開兜調景嶺,又或者調景嶺開出兜尚德。先唔計增加競爭而唔係「化解」,尚德兜調景嶺一樣係拖慢車程,仲要無避開過死亡交叉影響穩定性既問題,點解兜調景嶺拖慢又唔會倒尖咀客?調返轉,調景嶺兜尚德,尚德連總站優勢都無埋,又唔會送客畀 796P?

唔係唔畀你反對,但唔該作個好少少既理由啦⋯


fb.com/scientisthk2usa/
 樓主| S3BL100 發表於 2022-9-11 21:42 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2022-9-11 13:02
認同太平道站有呢個功能
再睇返現場環境,附近都有足夠位置可以考慮向後加站牌,分散少少停車位置去改善 ...

其實我個建議既 296C,男拔後直接上橋去深水埗,連太子站都唔停,亦唔會轉落旺角,目標都好明顯

如果真係想做西行觀旺特快,1A 變 1X 暫時睇的確係最可行,我唯一憂慮係會唔會變成 6C vs 第二代 6X 翻版

fb.com/scientisthk2usa/
流星☆雨 發表於 2022-9-12 14:40 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2022-9-11 21:42
其實我個建議既 296C,男拔後直接上橋去深水埗,連太子站都唔停,亦唔會轉落旺角,目標都好明顯

如果真 ...

1X個情況會同6X有少少唔同
1X可以APM起載而棄裕民坊,同埋沿路可以飛三條橋

唔似第二代6X要為咗停興華街北河街而同正線同路
觀塘道太子道個路況亦及唔上青山道咁唔理想
趕客路上 理_得你
fleetline 發表於 2022-9-12 16:30 | 顯示全部樓層

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S3BL100 發表於 2022-9-11 21:37
化解?你會唔會覺得你自相矛盾左少少?

如果厹真係覺得 296D 西行改經太子旺角會倒客,而唔肯咁改既話, ...

本身九巴做尚德, 新巴做將南和調景嶺,

大家各自有自己客源, 係可以各有各做, 互不影響.

但可惜運輸署亂批新巴停尚德,
但同時又唔批九巴入將南,
新巴又死蠢以為停埋尚德班客就會坐你,
點知現實係將南調景嶺班客嫌你慢唔搭你,
最後搞到要同296D玩泥漿摔角,
正宗損人不利己.

我好明白新巴係真傻,
佢真係可以為左個尚德而放棄成個將南,
既然你咁唔鐘意做將南,
咪比296D拉入小小幫補收入,
反正條796p都唔到將軍澳站一帶,
不過將軍澳人流最高的地方正正係將軍澳站一帶,
做到就真係發達.

所以, 不論趕796p出尚德, 或者拉296D入將南,
都係有效化解方法.

反而, 將本身296D客送比新巴再同795X搶空氣,
就係投降做法.

儲錢
 樓主| S3BL100 發表於 2022-9-13 02:17 | 顯示全部樓層
fleetline 發表於 2022-9-12 16:30
本身九巴做尚德, 新巴做將南和調景嶺,

大家各自有自己客源, 係可以各有各做, 互不影響.

咁我恐怕你唔明「化解」兩字到底係點解了,亦解答唔到我對你前後矛盾既質疑
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