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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 兩議員就改善天呈小輪財政狀況提出意見 ...
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兩議員就改善天呈小輪財政狀況提出意見

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MatthewY 發表於 2022-9-12 21:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 MatthewY 於 2022-9-12 22:08 編輯

啱先電視播時事多面睇,講緊加大天星小輪旅遊嘅吸引力

姚柏良建議天星小輪與電車及山頂纜車作旅遊三合一, 可以推出本地旅行團,先搭天星小輪過海,然後灣坐電車去到中環,再坐山頂纜車

田北辰認為港鐵係罪魁禍首,政府大力支持港鐵發展,忽略其他交通工具,要政府補貼天星小輪


政府認為天星小輪係私人企業,應該按商業原則營運
590 海怡半島 ⇆ 中環
kay 發表於 2022-9-12 22:04 | 顯示全部樓層
天星問題係成本太高收費太低
如果好似以前中環線一日超過3萬人搭都可以頂到
但灣仔線本身生意都差過中環線

世界很簡單 人類很複雜
kei_hk 發表於 2022-9-12 22:40 | 顯示全部樓層
開番關﹐有番遊客來香港咪打救到各行各業囉﹐當中包括天星。

有遊客﹐環境轉好﹐市道倡旺﹐唔單只乘客量增加﹐亦會帶動廣告收入。
 
ccicoltd 發表於 2022-9-13 00:07 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccicoltd 於 2022-9-13 00:17 編輯

天星主業一向是非票務收入。
即使有中外遊客的時期,如果只靠兩三元船費一早就倒了。

https://web.archive.org/web/2019 ... /tc/operationalInfo
查「正常」的 2018 年每日平均載 53,858 人,票務收入仍然不夠出糧。

https://web.archive.org/web/2022 ... /tc/operationalInfo
而 2020 年的非票務收入甚至比 2018 年高出 42.7%。2021 年不知有沒有公布,存檔找不到。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
kitarolo 發表於 2022-9-13 01:27 | 顯示全部樓層
其母公司是九龍倉置業
近年地產收益多少都受影響
如非呢類穩賺且龐大企業泵水或
借機將此放棄,天星小輪早已不在
106116_1023 發表於 2022-9-14 15:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 106116_1023 於 2022-9-14 15:12 編輯

不如大力發展廣告收入仲好過靠票務啦,
例如再整多D大型廣告板/碼頭廣告主題佈置/船上廣告、
比D優惠吸引更多明星藝人Fans/娛樂公司/電影公司落廣告、包船
Chelsea FC
kitarolo 發表於 2022-9-14 20:00 | 顯示全部樓層

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106116_1023 發表於 2022-9-14 15:01
不如大力發展廣告收入仲好過靠票務啦,
例如再整多D大型廣告板/碼頭廣告主題佈置/船上廣告、
比D優惠吸引更 ...

如果係商戶,喺客量不高的交通
或地點落廣告的意欲並不高……

至於演藝界包船等活動,
我自己認為粉絲未必手頭上
無$但花$必比以往謹慎,好多
抗疫上嘅後遺症已經浮晒面。
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