[建議] 修改路線 5X 銅鑼灣<<直達>>西環

由於5X客量低迷, 卻因為需要霸佔威菲路道及怡和街Quota, 屎水仍然保留路線至今. 為止蝕節省資源, 或為尋求西環直達CWB又唔想係香港大學站行5分鐘長隧道再迫全程鐵再係CWB行幾分鐘上地面而又想坐又嫌而家5X太慢既客.

建議直接將5X轉為直達CWB

銅鑼灣 (威菲路道) 開:

1.    銅鑼灣 (威菲路道)

2.    永興街

3.    皇仁書院

4.    中華遊樂會

5.    香港中央圖書館

6.    怡和街

7.    堅拿道東

8.    天樂里

9.    舊灣仔警署

10.  高樂花園

11.  山道

12.  堅尼地城游泳池

13.  山市街

14.  聯邦新樓

15.  加惠民道

16.  堅尼地城

堅尼地城 開:

1.    堅尼地城

2.    西市街

3.    爹核士街

4.    卑路乍灣公園

5.    西祥街

6.    歌連臣街

7.    堅尼地城游泳池休憩處

8.    山道

9.    嘉安街

10.  水街

11.  中山紀念公園

12.  南洋酒店

13.  崇光百貨

14.  維多利亞公園

15.  興發街

16.  銅鑼灣 (威菲路道)

可改用單層巴士行走

去堅尼地城停砵典乍街更加好，可能執到客

其實應考慮同43M合併，但必須繼續途經域多利道，因為該區公共交通已經十分不便，不能再減少巴士路線

LauCT 發表於 2022-9-14 11:24
其實應考慮同43M合併，但必須繼續途經域多利道，因為該區公共交通已經十分不便，不能再減少巴士路線 ...

其實你講夠郊區需求有幾咁大未啫
根本43M都唔算好客
域多利道隨時飛站多過要停站

Commy 發表於 2022-9-14 16:28
其實你講夠郊區需求有幾咁大未啫
根本43M都唔算好客
域多利道隨時飛站多過要停站 ...

所以隔離post條45X唔應該上薄扶林道。做域多利道特快唔好咩？又可以服務到沿線居民

m1210h 發表於 2022-9-14 06:25
去堅尼地城停砵典乍街更加好，可能執到客

隧道直走喇, 唔同D違迫鬥塞