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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 點樣平衡各類公共交通工具嘅利益?
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點樣平衡各類公共交通工具嘅利益?

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tina 發表於 2022-10-3 20:25 | 顯示全部樓層

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UA2892 發表於 2022-10-3 20:23
仲有798呢隻金蛋,畀咗新巴

798新巴都係用試水溫心態做

唔算係運輸署特意俾金蛋佢
265B 22年不變
UA2892 發表於 2022-10-3 20:28 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2022-10-3 07:13
依家基本上都無左地區專利
但唔少人都話叫城巴返港島


港島唔夠轉車站同短途分段,好蝕抵
好似淺水灣、中環、銅鑼灣、會展站都有潛力搞

至於短途分段,麻煩盡快加971 973,之後6X 260出海洋公園站、8H食82、小西灣>柴灣全部車$4.3,大把例子
ahken 發表於 2022-10-3 23:47 來自手機 | 顯示全部樓層
UA2892 發表於 2022-10-3 20:28
港島唔夠轉車站同短途分段,好蝕抵
好似淺水灣、中環、銅鑼灣、會展站都有潛力搞


係,971如果加咗分段,43M佢再開疏啲都應該少好多人反對
sunhoo 發表於 2022-10-4 00:00 來自手機 | 顯示全部樓層

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如果巴士公司覺得唔加分段你都要硬食,佢就唔會加。如果巴士公司覺得唔加分段你會轉投其它公司,咁佢就會加。講到底,分段收費係由市場環境決定。
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