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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 香港地方討論 (A10) 南風柏架電力隧道改爲行車隧道可行嗎? ...
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南風柏架電力隧道改爲行車隧道可行嗎?

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HKBUS_278 發表於 2022-10-4 21:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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香港仔隧道經常擠塞,南風柏架電力隧道改爲行車隧道可行嗎?
LH797 發表於 2022-10-4 21:11 | 顯示全部樓層
條隧道咁窄咁矮,高少少嘅車行唔到之餘仲要淨係得單線
同埋出口入口呢?
MatthewY 發表於 2022-10-4 21:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 MatthewY 於 2022-10-4 22:23 編輯

根據交通運輸資料月報(2022 年 7 月),2021 年
私家車、的士及電單車雙程合計架次(15 826 719
架次)仲多過巴士、小巴及貨車雙程合計架次成倍
(3 404 796 + 2 960 166 = 6 364 962 架次),
你唔去推行啲減少私家車同電單車嘅政策,反而整
條新路,治標不治本
590 海怡半島 ⇆ 中環
sunhoo 發表於 2022-10-5 12:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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應對交通擠塞,應該係開新路、收擁堵費同提升公共交通服務一齊做。只做單一措施成效有限。同時要留意港島南人口特徵——令佢地轉投公共交通難度會太過令普通中產由揸車轉投公共交通。
ccicoltd 發表於 2022-10-5 22:15 | 顯示全部樓層
LH797 發表於 2022-10-4 21:11
條隧道咁窄咁矮,高少少嘅車行唔到之餘,仲要淨係得單線
同埋出口入口呢?
...

五公里長的隧道,還要考慮抽風和逃生。除非再挖一條輔助隧道用作逃生,否則絕不適合開放。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
天空之神 發表於 2022-10-5 22:37 | 顯示全部樓層
咁電纜行邊?
.
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