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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) A47X的替代路線討論
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A47X的替代路線討論

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kitarolo 發表於 2022-10-12 16:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 kitarolo 於 2022-10-12 17:02 編輯

10月11日因為近馬場有濕滑
嘅司機,引致無論青沙的A47X或
城隧的E41到晚上8點仍塞車,一直
以嚟A線僅以不經後勤區/東涌做賣點
明知E線唔會點樣改善,有無辦法令A47X
貴得嚟,可作為龍華酒店一段擠塞時嘅逃生門?

1. 屯赤,但皇珠路繁時不見得暢通

2. 欖隧,塞車概率最低但隧道費太貴,祗能每日
取少量班次咁樣行,沙田段暢通時變咗燒銀紙。

(1,2可覆蓋太和,以白石角做起/終點,
但需要取消科學園及大學站的中途站)

3. 青沙但顯田出口經紅梅谷路、獅子山
隧道公路再返吐公,已是官方替代路線(?)
但私家車一樣會咁做,也加劇大圍道路負擔

4. 直情行獅隧,但昂橋去返獅隧唔太
順路,一係就實施時改埋行長青隧道。
Waiyin12 發表於 2022-10-13 08:04 來自手機 | 顯示全部樓層
可以沙田鄉事會路、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路返吐露港,但咁嘅話情願紅梅谷上落青沙仲順路
 樓主| kitarolo 發表於 2022-10-13 09:27 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2022-10-13 08:04
可以沙田鄉事會路、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路返吐露港,但咁嘅話情願紅梅谷上落青沙仲順路 ...

沙田鄉事會路進出其實嘢已瀨,警署/龍華酒店
之間一段擴闊開波逾四年,即使完工都唔太睇好
ericchui 發表於 2022-10-13 09:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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我覺得行獅隧的替代走線最好,但係最好制定多一個後備方案,就係當龍翔道塞車時比司機行歌和老街上返龍翔道
toby_tl10 發表於 2022-10-13 11:52 | 顯示全部樓層
計一計里數

青馬免費廣場>大學站
現時走線:25.7 km
青沙後改經紅梅谷、馬場:27.6 km
青沙後改經紅梅谷、沙瀝:28.3 km
長青、龍翔、獅隧、馬場:28 km
長青、龍翔、獅隧、沙瀝:28.7 km
獅隧走線同紅梅谷走線里數只係相差400米,值得考慮。

GTC>廣福:
現時走線:46.8 km
欖隧:55.2 km
屯赤:48.7 km
屯赤里數接近,但係沙田塞車嘅時候,皇珠路都唔方好嘢
To infinity... and beyond
tonychow 發表於 2022-10-13 12:36 | 顯示全部樓層
如果繁時行得屯赤,我怕要龍門路、青雲路、鳴琴路、青田路咁行,觀感上係多燈,但其實過咗龍門之後就會唔多車,架車係行得相當快的,但呢個走線係咪好過紅梅谷就後話
皇珠路就不了,夜晚成日塞死,跟住屯公新墟段又成日炒車塞死
天空之神 發表於 2022-10-14 06:50 | 顯示全部樓層

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1/2 唔使諗啦

大埔兜上水比屯門兜欖隧更燒油

反而行沙瀝青沙會合理好多

龍翔道都唔係小野,行得獅隧不如行返青沙
想平仲有大埔道
.
 樓主| kitarolo 發表於 2022-10-14 10:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2022-10-14 17:42 編輯
天空之神 發表於 2022-10-14 06:50
1/2 唔使諗啦
大埔兜上水比屯門兜欖隧更燒油

承認係兜大圈,但可做到白石角起/終

龍翔道都唔係小野,行得
獅隧不如行返青沙 想平仲有大埔道

大埔道,同青沙一樣經返新城市,
無助避過樽頸,如果落美田路並上
紅梅谷路咁可以直接青沙見。
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