2022 疫後首飛 CX596/507 香港至大阪關西

AVD1 發表於 2022-11-18 04:23
AC 除非好似之前咁用返 789，
而家佢用 77W 你就唔好為左 $1000 而鬥氣。

他們唔坐國泰？

Kj2052 發表於 2022-11-18 03:55
我反而想試吓787

3+4+3 77W未坐過，唔知幾迫

坐過 AC 和 UA 的 3+4+3 777 (UA 仲要係紅眼) 表示，係幾逼，但係兩者偷位做得好過737，所以稍微無咁覺

AVD1 發表於 2022-11-18 04:23
AC 除非好似之前咁用返 789，
而家佢用 77W 你就唔好為左 $1000 而鬥氣。

Ching 4個鐘都頂唔到的話，如果要你坐一次AC15/16咪更慘？

E21A 發表於 2022-11-19 15:15
Ching 4個鐘都頂唔到的話，如果要你坐一次AC15/16咪更慘？

就來重開啦.

不過AC15/16做緊PROMOTION,轉機去NY,加STOPOVER YYZ,加埋連稅6000蚊HKD,真心抵.

yuenpo 發表於 2022-11-19 15:07
坐過 AC 和 UA 的 3+4+3 777 (UA 仲要係紅眼) 表示，係幾逼，但係兩者偷位做得好過737，所以稍微無咁覺

...

我諗緊AC同BA比,邊款77W逼D?

Kj2052 發表於 2022-11-18 19:59
他們唔坐國泰？

有人覺得國泰政治上對中央叩頭、因私人社交平台內容解僱員工、2020 年尾一夜之間無情裁員，種種原因唔想幫襯國泰航空

亦有傳聞國泰會將乘客名單呈交港府，變相比政府知道移民去向；之前有發生過一名示威者刺傷警員後，同日夜晚登上國泰往倫敦航班，飛機出發之際被警方登機拘捕（有傳航班係離開閘口後應要求拆返，如果係外國航空公司應該唔會順應要求云云）https://www.inmediahk.net/node/%E7%A4%BE%E9%81%8B/%E5%89%8D%E5%B9%B471%E5%88%BA%E8%AD%A6%E6%A1%88-%E8%88%AA%E7%8F%AD%E4%B8%8A%E8%A2%AB%E6%8D%95%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%AB%E8%AA%8D%E6%9C%89%E6%84%8F%E5%9C%96%E5%82%B7%E4%BA%BA-%E5%A5%B3%E5%8F%8B%E5%8A%A9%E9%9B%A2%E6%B8%AF%E5%90%A6%E8%AA%8D%E6%84%8F%E5%9C%96%E5%A6%A8%E7%A4%99%E5%8F%B8%E6%B3%95%E5%85%AC%E6%AD%A3

總之就係對國泰失去信心，覺得移民海外不宜搭國泰

E21A 發表於 2022-11-19 15:15
Ching 4個鐘都頂唔到的話，如果要你坐一次AC15/16咪更慘？

疫情前見 AC 15/16 大多用 B777-200 LR 飛，但應該唔差得遠?
雖然有段時間係變咗 77W

FBI2 發表於 2022-11-19 18:11
我諗緊AC同BA比,邊款77W逼D?

上年搭過 BA 翻新後嘅 3-4-3 B77W，座位同 CX 新 3-4-3 B77W 同款，闊度感覺差別不大；如果 AC B77W 窄過 CX，照咁睇應該都窄得過 BA?

Waiyin12 發表於 2022-11-28 05:47
有人覺得國泰政治上對中央叩頭、因私人社交平台內容解僱員工、2020 年尾一夜之間無情裁員，種種原因唔想 ...

現實卻很殘酷.

岩岩坐左更深藍很香港既大灣區航空,
一心以為唔多人坐加廢老新香港人為主,
點知, 全機滿座不突止, 年青一代同廢老新香港人既比例幾乎一比一

AC 77W出名叫奴隸船