[建議] 977 香港仔 – 荃灣西 經荔枝角、青山上路

因應現時970/X前往荔枝角商貿區要先途徑幾乎一整段彌敦道及長沙灣道, 車程甚長, 前往打磚坪/青山上路更需要多重轉車, 而且一直有聲音要求香港仔來往荃灣巴士服務. 在未有真正香荃線之下, 提供直達服務.

香港仔開:

1.    香港仔 $20.7

2.    漁暉道

3.    香港仔魚類批發市場

4.    田灣街

5.    華富邨華樂樓

6.    華富商場

7.    華富邨華清樓

8.    培英中學

9.    華富(北)

10.  余振強紀念中學

跟970X

15.  薄扶林村

跟970 (瑪麗醫院$19.4, 香港大學百周年校園$18.8)

29.  西區海底隧道收費廣場$9.9

30.  新渡輪船廠, 海盈邨

31.  碧海藍天

32.  興華街

33.  長沙灣廣場

34.  饒宗頤文化館

35.  鐘山台 $6.8

跟42C

40.  大窩口站

41.  眾安街

42.  建明街

43.  大涌道福來邨

44.  滿樂大廈

45.  荃灣西站

星期一至五0730 0750

短途分段:

香港仔->饒宗頤文化館   $15.9

瑪麗醫院->饒宗頤文化館 $13.0

荃灣西開:

1.    荃灣西 $20.7

2.    大涌道福來邨

3.    荃灣站

4.    眾安街

5.    大窩口站

跟42C

10.  華員邨

11.  鐘山台

12.  蝴蝶谷新村 $15.9

13.  甘泉街

14.  荔枝角站

15.  光昌街

16.  碧海藍天

17.  西區海底隧道 $13.0

跟970X (高樂花園$7.7, 瑪麗醫院$5.5)

32.  雅緻洋房

跟38 (非繁)

38.  香港仔

星期一至五1800 1830

有潛力做全日，有機會成為真正嘅南荃線

我覺得南荃線如果真的要做，建議荃灣段跟930x/933，少停站換更便捷的服務；
西隧去荃灣方向停站太多，相比鐵路根本沒吸引力

08x200-201 發表於 2023-1-25 22:02
我覺得南荃線如果真的要做，建議荃灣段跟930x/933，少停站換更便捷的服務；
西隧去荃灣方向停站太多，相比 ...

其實南荃線/東荃線 一齊全日的話 一條可以咁行，一條可以跟933/930X行 ，唔知邊條更加適合呢？

我prefer南荃線，首先東荃線實在好有潛力做一條特快線，中灣繞-西隧-直達荃灣 真係好吸引，反而南荃點都要碌到西環先上公路，其實已經唔算特快。

另一點係南區冇鐵，對於兜路忍耐力係高啲。一程過到荃灣吸引力算可以，特快反而冇咁重要，相反東區有鐵，要夠特快先同到鐵鬥。

停乜鬼野荔枝角?

西隧直出跟930同933仲好啦

你架車咁兜完我點解唔970轉930/930X?

932gz6061 發表於 2023-1-26 09:12
停乜鬼野荔枝角?

西隧直出跟930同933仲好啦

呢條線的確主打荔枝角及青山上路既上班族，荃灣理論上係膽拖

我認同南荃線最終跟290荃葵段咁行
最多兜大涌道福來邨做柴灣角