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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 兩岸三地巴士 (B4) [相]廣深鐵路韓制列車
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[相]廣深鐵路韓制列車

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LV5 發表於 2005-7-18 16:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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心水清的板友都知道係邊兩列la


由肇慶至九龍的K 什麼
唔知點解列車唔用韶山九型機車,反而用東風車頭


車卡一列




深圳至紹關的T352,用韶山九型機車(影到批左野)
呢列車在星期六日好似會加兩個車卡,掛在包廂車卡後面

特別一提
兩班車來回均會於廣州火車站相遇(冇慢點的話)
一次在早上大概11點左右,另一次是下午4點7至8個字左右

[ Last edited by LV5 on 2005-7-18 at 16:17 ]
M 發表於 2005-7-18 20:44 | 顯示全部樓層
係T361/4次特快列車,由肇慶經佛山、廣州前往九龍。

[ Last edited by M on 2005-7-18 at 20:45 ]
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
053h4 發表於 2005-7-18 21:40 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
2201--969 發表於 2005-7-18 21:52 | 顯示全部樓層

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想響度請問樓主, 廣州有D乜好位可以影火車???
THX
cx838 發表於 2005-7-18 21:57 | 顯示全部樓層
小弟係七月初的一個星期日, 坐過呢班車, 那些椅子,
好像要被折掉般, 那天, 我到深圳買票, 結果佢話無座,
上到車仲有位坐. 但係誤點, 遲左半個鐘先到韶關.
我當天便坐巴士去珠海, 坐 Isuzu , 92 蚊人仔, 都算唔錯,
不過當天巴士超載 7 個人行京珠高速.
CN9AMT100UP 發表於 2005-7-18 22:45 | 顯示全部樓層
第一幅相,用東風沒錯
(國內的電力機車的集電弓會整壞東鐵的電網)
但為何會是DF4,而不是DF11

第二幅相的車是韶山八來的呀???
SS9是紅色的呀,而且好像全是向北走的
drift-drift-drift CN9A~~
bigbrain 發表於 2005-7-18 23:17 | 顯示全部樓層

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[ref=306481]CN9AMT100UP[/ref]  在 2005-7-18 10:45 PM 發表:

第一幅相,用東風沒錯
(國內的電力機車的集電弓會整壞東鐵的電網)
但為何會是DF4,而不是DF11

第二幅相的車是韶山八來的呀???
SS9是紅色的呀,而且好像全是向北走的


T361/2/3/4 廣州東 - 肇慶會用 DF4B 來拉
第三張相是 SS8

廣州段的 SS9 主要行京廣線. 你在深圳見到的 SS9, 全是拉武昌 / 漢口至
深圳的列車, 而且全是武漢局.
M 發表於 2005-7-19 08:36 | 顯示全部樓層
[ref=306377]053h4[/ref]  在 2005.7.18 21:40 發表:



樓主的描述應無錯
深圳至紹關應也是25C的

另外, 用東風的厡因是
廣三線不是電氣化路段

相信會在廣州東換頭(本人不肯定)

[ Last edited by 053h4 on 2005-7-18 at 22:40 ]

但係東風11照計都可以響非電氣化路段行駛wor,
點解係都要揀東風4B行駛?

會唔會係鐵路局調動車輛既問題,使廣鐵廣段既列
車無法進入三水果段?
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
 樓主| LV5 發表於 2005-7-19 18:34 | 顯示全部樓層
[ref=306377]053h4[/ref]  在 2005-7-18 09:40 PM 發表:



樓主的描述應無錯
深圳至紹關應也是25C的

另外, 用東風的厡因是
廣三線不是電氣化路段

相信會在廣州東換頭(本人不肯定)

[ Last edited by 053h4 on 2005-7-18 at 22:40 ]



深圳至紹關 在廣州要換頭的...
所以要停兩三個字

T352入廣州站的相,用SS9 的
之後換SS8
有時用東風的高速車頭
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