當年車款裝票機一問

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-11-20 18:44 發表

儲值卡年代93M應該用緊鴨鴨嫁喎…

鴨車裝到票機嗎?

原帖由 Crotone 於 2008-11-24 13:14 發表

Yes, Most of BL & M from U depot comes from 15A & 49X

我記得當年15A路線都係用G,N為主,
好少會用到BL行走,我仲記得後期15A路線
改用DM做掛牌,至於49X路線我仲記得
去到1991年年尾左右已經係全G做掛牌,
直到1993年年頭左右開始有老虎做掛牌.

另外,當年隧巴170路線係1993年左右因為
城巴營運隧巴170路線轉全冷之後連九巴都
轉埋全冷,我想問當年隧巴170路線全冷之後
九巴所甩出來的M仔掛牌行邊D路線?

原帖由 HE7921 於 2008-11-24 22:18 發表


鴨車裝到票機嗎?

若果鴨車裝到票機的話當年16M路線都唔洗為o左
裝票機而由鴨車轉換BL行走.

原帖由 HE7921 於 2008-11-24 22:18 發表


鴨車裝到票機嗎?

所以我睇到有板友話93M有票機都R晒頭

原帖由 3AD60 於 2008-11-24 22:27 發表



我記得當年15A路線都係用G,N為主,
好少會用到BL行走,我仲記得後期15A路線
改用DM做掛牌,至於49X路線我仲記得
去到1991年年尾左右已經係全G做掛牌,
直到1993年年頭左右開始有老虎做掛牌.

I+ F3 Y
另外,當年隧巴170路線係1993年左右因為9 @5 E* l/ A3 P9 I2 ?
城巴營運隧巴170路線轉全冷之後連九巴都  i8 p4 w7 B2 f# ?
轉埋全冷,我想問當年隧巴170路線全冷之後
九巴所甩出來的M仔掛牌行邊D路線

15A 其實當年轉DM前是用M仔。
當年15A 掛牌轉廠後的掛牌線
M31 -> L廠 42M
M32 -> L廠 34M
M33 -> U廠 52M
M34 -> L廠 42M
M43 -> U廠 52M
M48 -> U廠 52M
M49 -> L廠 34M
只是M58, M60 無裝票機架，也無轉廠

另外 K廠轉左部M14 去U廠掛52M

至於S 廠BL方面
52M 用左BL25, 38, 41, 47,
BL27 與 BL33 入左U廠做後備 (呢兩部有票機架)
BL46, 49 不肯定有無入到U廠 (呢兩部都有票機架)

當年短車
15A 用左70 L廠的DM
70 L廠車用左G
49X S廠車用左52M 的G

[ 本帖最後由 Crotone 於 2008-11-25 06:19 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2008-11-24 22:18 發表


鴨車裝到票機嗎?

反而雞車就裝過...

細個搭66M入青松拜山 (習慣由大興行過去) , 上見過在引擎扶手果度掛住部橙色機, 因為果陣成日搭238M, 所以認到果部係儲值票機.

原帖由 kiwai 於 2008-11-24 14:43 發表


我肯定68M係冇票機O既, 因為當時晚晚補完習返屋企都要入錢
見到其他屯門M線都有票機, 但我就有儲值票而冇得用

我試過用儲值票搭68M, 不過就唔係Ben史.
張學生儲值票諗住剩番幾毫子, 可以學地鐵咁有尾程優惠,
點知咇一聲彈返出嚟, 叫你俾散錢

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-11-24 22:35 發表

所以我睇到有板友話93M有票機都R晒頭

我記得我搭過有票機既93M,而且隱約記得係S3BL
只係唔肯定係咪掛牌,果陣仲未識巴士

原帖由 pcckw 於 2008-11-19 21:01 發表






記憶之中，於輕鐵接駁巴士於西鐵通車前尚未重組的時候，輕鐵轉乘巴士的乘
客，上車時是把車票直接給車長，車長查核後擺放於指定位置的，而不是放下錢
箱。另外，元朗區輕鐵接駁巴士好像都有互轉優惠的。

另問接駁巴士轉乘 ...

正確
車長睇完之後係會放張輕鐵飛係佢右手邊
一個黑色既收集箱入邊架