西貢東北ＶＳ新界東北

西貢東北都有馬路連接黃石（大灘）及海下，
但新界東北的印洲及吉澳海一帶就沒有馬路，
這些地方均有零散的村落
為甚麼會「一邊有；另一邊冇」，政府建造鄉郊道路有沒有準則？

聽前輩講過北潭路等路最初興建時是為了方便興建萬宜水庫及其集水區
有錯請指

石澳道又是因何原因興建呢？
為何會「兜大圈」去一條偏僻o既村落？

而更令人費解o既係；
點解會起夏力道同
中峽道去荒山頭？

港島和新界歷史背景不同，試問「割讓」的港島和「租借」的新
界，當年港英政府會投放較多的資源發展哪處？

[ref=330802]ArnoldC[/ref]  在 2005-8-7 16:50 發表:

石澳道又是因何原因興建呢？
為何會「兜大圈」去一條偏僻o既村落？

而更令人費解o既係；
點解會起夏力道同
中峽道去荒山頭？

[ref=331845]fai[/ref]  在 05年08月08日 12:07 PM 發表:

港島和新界歷史背景不同，試問「割讓」的港島和「租借」的新
界，當年港英政府會投放較多的資源發展哪處？

同意，但奇怪的是，早在二十多年前，
已經知道不論是「割讓」的港島九龍和「租借」的所謂「新九龍」和新界，
都會一併「歸還」中共，但政府的重港島、輕九龍、更輕新界作風卻無改變，
更甚的，是「回歸」後，政府對新界的歧視，比殖民地時代更嚴重

而家除左講到明，窮人住既「福利房屋」只會在o係新界興建之外，
從近年公立醫療制度亦可見一班，有新政策要「試驗」，
向病人荷包打主意既呢，就o係新界「試驗」，
好既呢，例如街症可以電話預約，就港島區先「試驗」 :mad:

仲有，據報紙報導，已多次有家庭收入調查報告顯示，
以區議會分區計，全港平均收入最高既四區就係港島四區，
相反失業率最低既四區，又係港島四區。
就我個人而言，雖「無幸」居於港島，
但曾經在港島返學返工，相比起o係九龍新界，
o係港島返學時，真係同學都好Ｄ，返工的話人工都特別高

係政府政策向港島傾斜？還是港島本身風水好？天曉得了

[ Last edited by mckhgc on 2005-8-10 at 21:13 ]

[ref=334300]mckhgc[/ref]  在 2005-8-10 07:59 PM 發表:



同意，但奇怪的是，早在二十多年前，
已經知道不論是「割讓」的港島九龍和「租借」的所謂「新九龍」和新界，
都會一併「歸還」中共，但政府的重港島、輕九龍、更輕新界作風卻無改變，
更甚的，是「回歸」後 ...

睇條機鐵點起都知, 仲構思玩重疊伸延至北角...
彩順秀的屋山區人口唔少, 又多老弱長者, 卻不興建登山扶手電梯,
反而在港島某中產級的半山興建扶手電梯#:-[

[ref=334300]mckhgc[/ref]  在 2005-8-10 07:59 PM 發表:



同意，但奇怪的是，早在二十多年前，
已經知道不論是「割讓」的港島九龍和「租借」的所謂「新九龍」和新界，
都會一併「歸還」中共，但政府的重港島、輕九龍、更輕新界作風卻無改變，
更甚的，是「回歸」後 ...

制禮作樂，必待百年。而家你所講呢套定律已經行之
百年，變不了或變本加厲是正常的事。

P.S.
唔知點解，總覺閣下的立場比香港當局的歧視更令本人生厭...
或者三種都是偏見吧...

[ref=334360]barking[/ref]  在 2005-8-10 08:46 PM 發表:



睇條機鐵點起都知, 仲構思玩重疊伸延至北角...
彩順秀的屋山區人口唔少, 又多老弱長者, 卻不興建登山扶手電梯,
反而在港島某中產級的半山興建扶手電梯#:-[

會否是彩順秀比較高聳和陡斜？

不過，半山扶手梯倒讓我看出港島早發展的
壞處──道路很窄！彩順秀等山頭無一不是有
寬廣的幹道連接山下，巴士要直接上去也不
是難事。反觀半山就好像只有紅棉路／花園
道可讓大巴通行。

[ Last edited by 238X on 2005-8-10 at 22:34 ]

[ref=334360]barking[/ref]  在 2005-8-10 20:46 發表:



睇條機鐵點起都知, 仲構思玩重疊伸延至北角...
彩順秀的屋山區人口唔少, 又多老弱長者, 卻不興建登山扶手電梯,
反而在港島某中產級的半山興建扶手電梯#:-[

曉麗苑也有登山電扶梯往秀茂坪商場及秀茂坪(五)，(五)附近更有升降機往寶達。#: