好唔慣度前門大細邊~~D窗係黑色~~ |
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原帖由 AU5marshalng 於 2009-2-23 20:35 發表
好唔慣度前門大細邊~~D窗係黑色~~
前門大細邊....
MTR Enviro 200...己經係la... |
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NLB CLP CTB SpaceBus SunBus
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原帖由 HV7025 於 2009-2-23 18:59 發表
台灣唐榮同上海申沃車身既B7RLE車尾都係一條梯咁既高山
但申沃既二級踏步車(VOLVO陣同國產陣都係)並無高山問題
不過皇巴批捷聯B7RLE都無高山, 真奇怪
回另文: Caetano MAN既車身內部設計真係可以, 雖然NL系車陣本 ...
其實Scania Omnicity同以前L94都唔錯架. |
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原帖由 FU5381 於 2009-2-22 08:58 發表
同其他新B9,E500Trident一樣,係無鎖波掣
咁知唔知部車有無得用 kickdown? |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 =TSANG= 於 2009-2-23 20:37 發表
前門大細邊....
MTR Enviro 200...己經係la...
大細邊有度好
就係開一邊門都可以上到客
唔駛0下0下開晒兩邊
(容易控制上車人流) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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原帖由 HV7025 於 2009-2-23 19:01 發表
都普Dart本身就真係窄身位+窄legroom
但Plaxton Dart大部份位既legroom我覺得同雙層巴士差唔多咋喎
E200 Dart都係, 除左車尾果排好迫之外, 其餘位既legroom都可以 ...
新巴 Dart 的位 , 中門之後的個個都要攝位 (攝自己入去)
低地台位的 , 用攝可能誇張左少少 , 但係絕對係迫 ! |
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謝謝您。
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原帖由 60M 於 2009-2-24 00:19 發表
部車今朝響KOC天台
下午唔知去左邊
下午去左81廠試水 |
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