建議: 運用後備車卡增長迪士尼線列車

很耐沒有在這邊貼文了,貼返篇大建議先~

現時車卡 B/C404 , D737 同 D784 是後備車卡,
既然它們沒有甚麼特別用途,因此建議改裝它們成迪士尼列車,
加強迪士尼線載客量.

D784 同 D737 分別改裝成迪士尼線拖卡,
改稱 R501 同 R502 ,分別插入 P/Q501(2) 同 P/Q503(4) 正中間.

B404 先拆除車上的動力控制裝置,只保留制動系統,
之後改裝成迪士尼線拖卡,稱 R503 ,插入 P/Q505(6) 正中間.
C404 則會完全拆散成零件,供支援市區線列車維修之用.

增長時間表約為 1 星期加長 1 抽車,不影響迪士尼線運作,
期間 4 卡及 5 卡的迪士尼線列車會一同行走.

由於列車增長,月台 APG 需要重組.
在開始增長列車前,欣澳站 P3 及迪士尼站 P1 會先行全數拆除 APG ,
期間會有職員及 PA 提醒乘客在黃線後等車.
另外列車在入站及離站時會限速 15km/h 以保安全.

在 3 抽迪士尼線列車完全增長後,
欣澳站 P3 及迪士尼站 P1 會於兩星期內重新全數安裝 APG ,
完成整個增長列車工程.

不計改裝拖卡及購置額外 APG 的時間,
工程由拆除 APG 至重新安裝 APG 可於兩個月之內完工.

歡迎討論!

[ref=357742]235fans[/ref]  在 2005-9-1 06:50 PM 發表:

很耐沒有在這邊貼文了,貼返篇大建議先~

現時車卡 B/C404 , D737 同 D784 是後備車卡,
既然它們沒有甚麼特別用途,因此建議改裝它們成迪士尼列車,
加強迪士尼線載客量...

還有B/C493.

但其實現階段暫未須要增加列車車卡數目.
反而應該於樂園開幕後改為全日行兩抽車,
現時中午至下午時分只行一抽車.

[ Last edited by Joseph on 2005-9-1 at 19:00 ]

[ref=357747]Joseph[/ref]  在 1-9-2005 06:53 PM 發表:
還有B/C493.

但我之前係度見到有人貼後備車卡時不見到有 B/C493 的?
如果 B/C493 可供改裝的話便更佳了(都係用返 H-stock 嘛).

[ref=357751]235fans[/ref]  在 2005-9-1 06:58 PM 發表:



但我之前係度見到有人貼後備車卡時不見到有 B/C493 的?
如果 B/C493 可供改裝的話便更佳了(都係用返 H-stock 嘛).

現時B/C404, B/C493, D737及D784都在柴灣車廠.

[ref=357742]235fans[/ref]  在 2005-9-1 06:50 PM 發表:

很耐沒有在這邊貼文了,貼返篇大建議先~

現時車卡 B/C404 , D737 同 D784 是後備車卡,
既然它們沒有甚麼特別用途,因此建議改裝它們成迪士尼列車,
加強迪士尼線載客量.

D784 同 D737 分別改裝成迪士尼線拖卡 ...

就算係改都唔係用B/C404改啦,
呢2卡車都有差唔多廿三年車齡了.......

同埋加卡好似最快要等到迪士尼第2期開幕o個時先加

[ Last edited by marioso on 2005-9-1 at 21:57 ]

[ref=357742]235fans[/ref]  在 2005-9-1 18:50 發表:
很耐沒有在這邊貼文了,貼返篇大建議先~

現時車卡 B/C404 , D737 同 D784 是後備車卡,
既然它們沒有甚麼特別用途,因此建議改裝它們成迪士尼列車,
加強迪士尼線載客量.

D784 同 D737 分別改裝成迪士尼線拖卡,
改稱 R501 同 R502 ,分別插入 P/Q501(2) 同 P/Q503(4) 正中間.

B404 先拆除車上的動力控制裝置,只保留制動系統,
之後改裝成迪士尼線拖卡,稱 R503 ,插入 P/Q505(6) 正中間.
C404 則會完全拆散成零件,供支援市區線列車維修之用.

增長時間表約為 1 星期加長 1 抽車,不影響迪士尼線運作,
期間 4 卡及 5 卡的迪士尼線列車會一同行走.

由於列車增長,月台 APG 需要重組.
在開始增長列車前,欣澳站 P3 及迪士尼站 P1 會先行全數拆除 APG ,
期間會有職員及 PA 提醒乘客在黃線後等車.
另外列車在入站及離站時會限速 15km/h 以保安全.

在 3 抽迪士尼線列車完全增長後,
欣澳站 P3 及迪士尼站 P1 會於兩星期內重新全數安裝 APG ,
完成整個增長列車工程.

不計改裝拖卡及購置額外 APG 的時間,
工程由拆除 APG 至重新安裝 APG 可於兩個月之內完工.

歡迎討論!

拿D737, D784, B/C493改裝也不是問題, 因為車齡較短.
但B/C404則繼續做後備卡會較好, 因為車齡較高.

不過問題來了, 如果把一個動力車廂的機件拆掉,
只保留制動系統, 是否可行呢?

[ Last edited by kenytw on 2005-9-1 at 23:39 ]