回顧 506 前後 (3)-[新巴色篇]

回顧 506 前後 (3)-[新巴色篇]



前言:

延續(前文兩篇):
(1)-[城巴支援]: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=416912
(2)-[新巴支援]: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=417191

至於為何會有新巴色,事出有因.
基於九鐵租用的新巴滿約後決定購入新巴躉.
但車源仍然非常緊張,
新巴仍未能在租約滿(還車)時,
噴上九鐵標準色交車..




[新巴標誌/文字痕跡齊全]

所以在2004年10月至2005年10月期間,
仍然有一定數量的新巴色的鐵躉服務中,
間接上導致呢個奇景出現.
如果普通人只睇部份外觀,真是以為坐緊架新巴行506.
而新巴色的意義..所有車外內新巴的標誌的物體都除去.
但移除後..樹擋等..仍然存在..直至上油後消失..


[屯門碼頭巴士總站]

[湖翠路與湖景路交界]


[美樂鐵路站]







[屯門鐵路站]

[龍門路與湖山路交界]






[湖翠路-近啟豐園]

新巴色走啦..下一班換上九鐵裝束接力呀~

[屯門碼頭巴士總站]

現在506多數以7系鐵躉主力..
其他派車/柯打見過未,相信有些板友出過唔少文提及.
下一次同大家重溫..

餘下仲有..
(4)九鐵/港鐵篇
(5)友愛路面面睇

(待續)

多謝收睇

希望啲躉快啲換走晒啲絲絨櫈

真係無印象原來轉手九鐵時代仲有樹擋

樹擋呢樣野響新巴真係好奇怪,新車時33xxL有,
後來又變到用響16xx,到最後還是不翼而飛,
點解當初33xx拆時,反而要響16xx裝,而最後又唔要呢
(雖然有少少離題..)

不過呢批車易手九鐵之時,係咪同時16xx都幾乎全拆走樹擋?

33XX 與 16XX 的樹擋曾同時存在，並非「一款拆一款裝」。