[經典再現]組裝中LA

九巴組裝巴士的相片頗常見,但同樣自己組裝巴士的中巴並不多見,
或者因為中巴的新車數量不及九巴。

(外購相)

LA8+LA9




LA11


歡迎討論及跟相

[ 本帖最後由 joeli16 於 2009-10-6 10:53 編輯 ]

當年坐LA8+LA9肯定正過宜家好多倍
外表清涼, 內籠藍冰冰, 坐位舒服  夏天一睇到架車, 未上車已覺得涼



P.S.  不過, 中巴引入完LA25之後, 無再引入LA26, 反而倒退引入熱蘭LM  令乘客再次捱受熱狗

原帖由 海怡工貿 於 2009-9-16 16:33 發表
當年坐LA8+LA9肯定正過宜家好多倍
外表清涼, 內籠藍冰冰, 坐位舒服  夏天一睇到架車, 未上車已覺得涼



P.S.  不過, 中巴引入完LA25之後, 無再引入LA26, 反而倒退引入 ...

聽講好似係運輸署要求中巴同九巴咁做

原帖由 海怡工貿 於 2009-9-16 16:33 發表
當年坐LA8+LA9肯定正過宜家好多倍
外表清涼, 內籠藍冰冰, 坐位舒服  夏天一睇到架車, 未上車已覺得涼



P.S.  不過, 中巴引入完LA25之後, 無再引入LA26, 反而倒退引入 ...

新車同舊車比，當然新車舒服d啦。

當年九巴引入E牌冷馬後也引入熱狗，好似係當年好多人因冷馬貴
而要求巴士公司再引入熱狗喎。

閣下發表偉論前可否先做多點功課呢？

原帖由 HY671 於 2009-9-16 16:52 發表


新車同舊車比，當然新車舒服d啦。

當年九巴引入E牌冷馬後也引入熱狗，好似係當年好多人因冷馬貴
而要求巴士公司再引入熱狗喎。

閣下發表偉論前可否先做多點功課呢？ ...

其實唔太關事, 如果LA過檔新巴後一直無翻新內籠, 同新車一樣會咁清涼咁舒服. 主要取決於個內籠

P.S. 點解你覺得九巴係咁中巴都一樣係咁呢

GX7569 發表於 2009-9-16 16:50

聽講好似係運輸署要求中巴同九巴咁做

我之前係邊講坡柴既文度講中巴引入LM係因為"運輸署要求中巴同九巴咁做" 俾好多版友話我亂up一通+自己估計就當真而扣我大量a-power喎

[ 本帖最後由 海怡工貿 於 2009-9-16 17:05 編輯 ]

原帖由 海怡工貿 於 2009-9-16 17:02 發表 其實唔太關事, 如果LA過檔新巴後一直無翻新內籠, 同新車一樣會咁清涼咁舒服. 主要取決於個內籠

乜原來車廂清唔清涼係取決於個內籠架
閣下o既意思係咪如果一部冇翻新而冷氣弱o既LA都一樣會好涼, 只要係藍色內籠就得? ==

原帖由 NL262/R 於 2009-9-16 18:06 發表
乜原來車廂清唔清涼係取決於個內籠架
閣下o既意思係咪如果一部冇翻新而冷氣弱o既LA都一樣會好涼, 只要係藍色內籠就得? ==

哈哈! 呢個就係視覺享受嘞   藍色內籠視覺上真係好清涼
仲有, 當然唔少得軟林林既藍色中巴chair

其實呢批藍色LA車尾係點既樣呢?

好可惜一篇精彩文章俾一D冇建設性同埋冇支持既
文章影響到，令本身可觀性受到影響

原帖由 HY671 於 2009-9-16 16:52 發表


新車同舊車比，當然新車舒服d啦。

當年九巴引入E牌冷馬後也引入熱狗，好似係當年好多人因冷馬貴
而要求巴士公司再引入熱狗喎。

閣下發表偉論前可否先做多點功課呢？ ...

老虎蘭,熱豪,密龍同開龍就係一個好例子