電車底盤分類及疑問

最近再次翻閱舊資料，發現一直以來我用的底盤分類有點問題，在此也對
我過往誤導各位致歉。

以下是我近日綜合各資料得出的分類，如果大家覺得有問題歡近提出：

1. Peckham P22/35
    外型：從側面看中間有一方型鐵片，每邊有八粒螺絲，兩端底部輕微各上斜
    底盤編號(估計)：1-102(總數102個)

2. M&T
    外型：中間沒有方型鐵片，每邊有六粒螺絲
    底盤編號(估計)：103-146、148-152(共49個，其中約10個行車聲較特別)

3. 太古船塢
    外型：中間有一方型鐵片，側面看沒有螺絲，底部平坦
    底盤編號：147(裝有摩打的只此一個)

4. 電車公司
    外型：與太古船塢底盤一樣
    底盤編號(估計)：153-164(共12個)

不過我仍有一些疑問：
根據資料，當年22部電車拖卡的底盤也是太古船塢製造的，但沒有裝上摩打。
究竟這些底盤外觀是怎樣的呢？拖卡拆毀後又有沒有裝上摩打並重新投入服務？
另外我發現有數個底盤編號是大於164的，但外觀又分別與Peckham和電車公司
底盤一樣，未知這些底盤是改過編號，還是原拖卡底盤呢？
似乎要找齊所有底盤編號也是不可能的，因為部分底盤的編號已被刷掉……

希望有高人可以解答這些問題吧！