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superay 發表於 2010-1-3 16:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 365。FS2231 於 2010-1-3 01:25 PM 發表


以前有同事渣部Rosa 係石排灣斜路2波起步死火


歐3 Rosa新車時,見過有69X司機域多利道轉薄扶林道上斜位用左4波起步(當時未改波掣位,波掣直上4波)
結果無死火亦無點震法,一樣上到斜起到步

但過了無幾耐,Rosa個極力子用舊左,唔好話斜路
就算唔係斜路,2法一樣好似就快死火咁款,震到不得了
norrislaw 發表於 2010-1-3 18:11 | 顯示全部樓層
其實會唔會係使用不當先會有咁多問題?
個人感覺係而家d新車'太先進',同香港d小巴營運模式唔夾..... 以上問題還請眾師兄多多指教
superay 發表於 2010-1-3 18:44 | 顯示全部樓層
原帖由 norrislaw 於 2010-1-3 06:11 PM 發表
其實會唔會係使用不當先會有咁多問題?
個人感覺係而家d新車'太先進',同香港d小巴營運模式唔夾..... 以上問題還請眾師兄多多指教


其實不只是歐四小巴有事,即使是其它歐四柴油車一樣問題
相信應和香港的用車方式有關
victor888 發表於 2010-1-3 20:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 danzighill 於 2010-1-2 22:54 發表


補償?咪就係隨時歡迎你返廠修理lor
呢批新三菱買10架送1架,再加上政府資助,有乜怨言都要吞下去了

唔知數碼港個邊幾時又要換車呢?
而家已經無乜新、而又可靠的車型揀

p.s. 紅頂應該有唔少筍盤 o既,香港島起碼有一、兩部可以執
原帖由 superay 於 2010-1-3 16:21 發表


歐3 Rosa新車時,見過有69X司機域多利道轉薄扶林道上斜位用左4波起步(當時未改波掣位,波掣直上4波)
結果無死火亦無點震法,一樣上到斜起到步

但過了無幾耐,Rosa個極力子用舊左,唔好話斜路
就算唔係斜路,2法一樣好似就快死火咁款,震到不得了

無記錯的話, Rosa 車身係比 Coaster 輕好多
行得耐的Coaster 本身都應該有呢類震盪,但在Rosa身上,是絕有可能被「如實」反映過來...

反而有樣野倒要請教
早係Euro3 電牌 Rosa 出牌時,已經有客人投訴部車好"浪" ,如今,部部車都征戰沙場咁耐,個避震豈不是已經去「軟綿綿」的地步?

[ 本帖最後由 victor888 於 2010-1-3 20:20 編輯 ]
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