hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) 去唔到香港嘅龍躉
開啟左側

去唔到香港嘅龍躉

[複製鏈接]
ATE24 發表於 2005-12-12 13:01 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=442071]magaliner[/ref]  在 2005-12-12 09:51 AM 發表:



Chassis completed in before end of 1996


真係唔覺唔覺,咁就有九年……
Trident 咁就係香港同英國,仲有北美兩個國家同獅城大量投入服務……
公器公用 香港早要有品
magaliner 發表於 2005-12-12 15:01 | 顯示全部樓層
[ref=440182]norrislaw[/ref]  在 2005-12-10 02:31 AM 發表:



原裝未改開頂就冇喇, 係要靠你望住張相, 3分思考+7分幻想去度番未開頂之前既樣

不過係同其他 Alexander R 冇太大分別, 因為都係用散件砌出嚟

[ Last edited by norrislaw on 2005-12-10 at 07:5 ...


Thanks for reply Who to confirm the front window style on upper same as Citybus Alexander Olympian or Citybus Alexander front with Duple Metsec Dragon
簽名被屏蔽
1005 發表於 2005-12-12 16:46 | 顯示全部樓層
[ref=441170]ef8826[/ref]  在 2005-12-11 08:30 AM 發表:



愚問﹕那麼新記3601又係咪測試車#:-[
底盤號碼是什麼﹖﹖

thx


SFD211BR1VGT30244


Source: http://ioo5.net
快樂有時,唯有Timely
S3N92 發表於 2005-12-12 17:18 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=442149]ATE24[/ref]  在 2005-12-12 01:01 PM 發表:



真係唔覺唔覺,咁就有九年……
Trident 咁就係香港同英國,仲有北美兩個國家同獅城大量投入服務……


佢都算係繼巨龍後最成功的產品....enviro 500更係青出於籃勝於籃.....希望香港最新o個批快d投入服務#8)
咪打咁多有色飛機文啦,工程師
lukin 發表於 2005-12-13 13:43 | 顯示全部樓層
[ref=442197]magaliner[/ref]  在 2005-12-12 03:01 PM 發表:



Thanks for reply Who to confirm the front window style on upper same as Citybus Alexander Olympian or Citybus Alexander front with Duple Metsec Dragon


It should be Citybus Alexander Olympian one as Alexander was building Citybus Olympians (some 6xx and 9xx) during that time.
magaliner 發表於 2005-12-13 16:19 | 顯示全部樓層
[ref=442905]lukin[/ref]  在 2005-12-13 01:43 PM 發表:



It should be Citybus Alexander Olympian one as Alexander was building Citybus Olympians (some 6xx and 9xx) during that time.


Thanks for reply
簽名被屏蔽
iczer3 發表於 2005-12-13 17:38 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



[ref=442905]lukin[/ref]  在 2005-12-13 13:43 發表:



It should be Citybus Alexander Olympian one as Alexander was building Citybus Olympians (some 6xx and 9xx) during that time.


Of course is Volvo Olympian's Alexander R front, is nothing to do with the 800 series Dragon as their bodywork are completed by Caetano with kits from Duple Metsec, during the time they're built Duple Metsec was not under Alexander or Mayflower group yet or even the merge with Plaxton to form Transbus

Any mistakes, corrections are welcomed
Enviro 500!
al2_er4295 發表於 2005-12-15 02:06 | 顯示全部樓層
[ref=442247]S3N92[/ref]  在 2005-12-12 05:18 PM 發表:



佢都算係繼巨龍後最成功的產品....enviro 500更係青出於籃勝於籃.....希望香港最新o個批快d投入服務#8)

個人估計trident 3/e500係北美成功既原因係因為底盤結構
同傳動系統和北美普遍既巴士/客車相類似(縱置引擎/中軸驅動),
加上引擎係美國康明斯既產品, 維修容易...
(而ZF/voith等波箱產品其實係北美都好普遍)
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-28 20:26

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表