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[1980s] [巴史相]高度改裝

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3asv6 發表於 2010-6-12 00:02 | 顯示全部樓層

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上個月去過"中圖",睇舊車主有期巴士迷見有呢
幅相.0個期巴士迷未比人"撕"走.不過有頁好
似比人cut細左貼反落去0甘.

[ 本帖最後由 3asv6 於 2010-6-12 00:04 編輯 ]
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
Choi 發表於 2010-6-12 00:08 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2010-6-6 17:56 發表
換了引擎,車咀加長了,尾門 / 梯改為中門 / 梯,上層車尾弧形變直身……請接力。

#6:車身闊 7 呎 6 吋 (約 2.3 米)。


不知相對LX的二度改裝有怎樣比呢?
新造的人、如鷹展翅上騰。
ccicoltd 發表於 2010-6-12 00:38 | 顯示全部樓層
原帖由 Choi 於 2010-6-12 00:08 發表
不知相對LX的二度改裝有怎樣比呢?

LX 是把整個車身更換,丹拿 B 只是「執頭執尾」。
flpboris 發表於 2010-6-12 10:49 | 顯示全部樓層

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其實車頭組件有無玻璃纖維係度?
貼多些舊相,與好友分享
Crotone 發表於 2010-6-12 10:51 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2010-6-12 00:38 發表

LX 是把整個車身更換,丹拿 B 只是「執頭執尾」。

唔係WOH,丹拿B唔係換左九記自家車身?
One Door Closes Another Door Opens
3asv6 發表於 2010-6-12 16:08 | 顯示全部樓層
原帖由 牛奶仔 於 2010-6-6 22:37 發表

簡單D講, 由尾梯尾閘改成中梯中閘, 上層車尾因為要就乘客頭位改成"直角", 引擎由吉拿5LW改成6LW, 車咀因此加長.


仲有一0野未講,rebody Daimler B係多左個太平門.
係rebody Daimler A無的...
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
S3BL470@98A 發表於 2010-7-15 09:07 | 顯示全部樓層

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但是,他們照用2+2座位,沒有改上3+2座位。
簽名被屏蔽
wln162 發表於 2010-7-22 21:05 | 顯示全部樓層
回應上層:1974年前出廠客車寬度不逾2.3米,內部寬度不逾2.15米,哪裡有空間容納3+2座位?
照片拍攝時,那輛客車已經行走約二十年,而汽車平均壽命為十五年,會否經常壞車?CVG5型是否在勝利二型引進同期停用?
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