[舊相] 大圍單車公園+香港駕駛學院 = 名城

小弟有好幾年時間，常來往東九龍同沙田，比較兩地規劃，沙田既規劃，真係可以用泯滅人性來形容。

例如過馬路設施，新蒲崗采頤花園附近，本已有斑馬線供橫過彩虹道，咁都唔夠，采頤花園入伙後，仲要對正佢門口，再整多條斑馬線。

沙田呢？年輕板友可能唔知，新翠村張煌偉小學，同今日大圍站B出口既巴士站之間既車公廟路，很久之前，曾有一個"引人犯罪+冒險過馬路"既缺口(詳情在此不贅)。
約90年代中，該缺口改成一斑馬線，供橫過車公廟路，來住新翠村同大圍站之用，本來以為過路設施有改善，皆大歡喜，點知！不出幾年，斑馬線被拆，過馬路？慢慢遊天橋啦！呢條天橋，完全係浪費(使用者)時間、(政府)金錢既癡線之作。

又例如興建公屋，近年東九龍有唔少位置方便既新公屋，好似油塘站一帶，舊牛頭角上下村清拆後，原址重建公屋，仲有啟德公屋。即使位置隔涉既半山村彩盈，都開條橋畀人上落。

沙田呢？近年方便,接近鐵路站既地方，幾乎全部起晒屏風偽豪宅(炒多過住，就算係住，又係十居其九渣私家車既)，雖然有個碩門村位置係似樣，不過得兩幢樓咁大把，兼同廢物轉運站為鄰，遲D可能再有骨灰龕！其它呢，美田、水泉澳(可能)，全部隔涉到離譜！仲有某村某幢樓，出入口設計不良，要蹺一大段迂迴道路出入，有提議較增建較直接既新路，竟被以"保安原因"否決！！

彩盈邨真係好似閣下所言咁方便?
下下上上落落,去到港鐵站/觀塘道要行十分鐘
彩德邨/彩福邨更加唔使講
條天橋打風就真係好玩囉...包你寧願行馬路(經德寶花園)過

油麗邨近港鐵站咩?
又係行你十幾分鐘先到(呢下仲慘,好天曬落雨淋)
巴士?唔該行番出去鯉魚門道

牛頭角下邨最近港鐵站嗰部份應該會起觀塘大會堂?!
近牛頭角街市一段先係起公屋(當然,依然非常近港鐵站)

嚟緊東九龍仲有安達臣道地盤
呢個位置真係優越咯...
到時交通不敢想像會係點
(政府建議喺順安邨同寶達邨附近加設升降機/樓梯,"方便"居民上落)

有時d嘢,你睇我好,我睇你好啫~~

原帖由 mckhgc 於 2010-8-11 13:55 發表
小弟有好幾年時間，常來往東九龍同沙田，比較兩地規劃，沙田既規劃，真係可以用泯滅人性來形容。

例如過馬路設施，新蒲崗采頤花園附近，本已有斑馬線供橫過彩虹道，咁都唔夠，采頤花園入伙後，仲要對正佢門口，再整多條斑馬線。

沙田呢 ...

浪費時間之作...?
若果仲係用班馬線既話
我睇下過一次馬路要用幾多分鐘先過到半條

原帖由 mckhgc 於 2010-8-11 13:55 發表
小弟有好幾年時間，常來往東九龍同沙田，比較兩地規劃，沙田既規劃，真係可以用泯滅人性來形容。

例如過馬路設施，新蒲崗采頤花園附近，本已有斑馬線供橫過彩虹道，咁都唔夠，采頤花園入伙後，仲要對正佢門口，再整多條斑馬線。

沙田呢 ...

以前果個十字路口就係因為太多交通意外係車撞倒人先改做迴旋處同行人天橋，而家明顯少左呢類意外，我覺得係一大德政
而且你講果個過路位一開已經講明只係起天橋期間臨時措施，何況呢個班馬綫對金獅二期同埋新翠村紅梅谷巴士站果幾座係完全唔方便

原帖由 DIH 於 3/8/2010 12:07 發表
這個位置正好見證了香港人失去了甚麼：康樂，換來的是高聳入雲的困獸鬥。

留意當年的水上樂園而家仲未招標(定係招左標未興建?), 究竟換來甚麼仲未可以肯定。
記得以前車公廟外係可以地面過馬路，再沿河邊行到而家文禮閣前面隔音屏障的前大圍火車站。右手邊初初有幾部機動遊戲，後來越搞越大......

不過想問有無人記得早期在美林邨對面係咪都有個叫歡樂城的東西？係成座城堡咁樣的。

原帖由 jessc 於 2010-8-12 14:51 發表


留意當年的水上樂園而家仲未招標(定係招左標未興建?), 究竟換來甚麼仲未可以肯定。
記得以前車公廟外係可以地面過馬路，再沿河邊行到而家文禮閣前面隔音屏障的前大圍火車站。右手邊初初有幾部機動遊戲，後來越搞越大.. ...

那個叫國際城, 以前是一座酒家, 當時要先付入場費10元才可內進 , 後來90年代初興建城門隧道而拆卸, 剩下"渭濱城"的門口

近年美田路延長至銅鑼灣山一段通車, 原址的一幅城牆都冇埋了

原帖由 GK9636 於 2010-8-17 15:10 發表


那個叫國際城, 以前是一座酒家, 當時要先付入場費10元才可內進 , 後來90年代初興建城門隧道而拆卸, 剩下"渭濱城"的門口

近年美田路延長至銅鑼灣山一段通車, 原址的一幅城牆都冇埋了 ...

即係283掉頭果個位?

原帖由 OTIS401 於 2010-8-17 18:28 發表

即係283掉頭果個位?

係個迴旋處再入 D，位置大慨係城隧公路橋底。

原帖由 OTIS401 於 2010-8-17 18:28 發表


即係283掉頭果個位?

現在那個迴旋處是新起的, 舊那個位已變左行人隧道同埋新路的地基