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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 2010西雅圖之旅 飛機篇(1):Alaska 734花機飛行報告(多 ...
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[飛行報告] 2010西雅圖之旅 飛機篇(1):Alaska 734花機飛行報告(多圖)

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S3BL100 發表於 2010-12-17 01:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-5-20 04:43 編輯

今年winter break期間,小弟趁著有一點兒時間,又儲了一些錢,決定到Seattle視察數天。
期間拍攝了不少與交通有關的相片,將在未來數星期分批張貼。
現在先行奉上飛行報告一篇:阿拉斯加航空737-490,由洛杉磯前往西雅圖。
737-400是737 classics系列裏面,載客量最大的一部,但未算相當普及,
美國內陸只有Alaska和US Airways營運同款客機。自從737NG系列推出後,737-400已被737-800取代。

日期:Dec 11 2010
航班:Alaska Airlines AS 467
機型:737-490
註冊編號:N791AS
起點:Los Angeles International Airport (LAX)
目的地:Seattle-Tacoma International Airport (SEA)
起飛時間:1:30 pm
到達時間:4:05 pm


早上十一點左右,抵達洛杉磯國際機場Terminal 3。




自助check in。


取得登機證後,前往安檢。


安檢過後,周圍拍一拍照。以上是LAX Terminal 3的指南。






航班顯示牌。阿拉斯加航空在LAX-SEA航線具有領導地位,一日來回11班機,並與American、Delta、Air France、KLM及Qantas有codeshare。


登機區域。


Gate 30停泊的是另一架734花機N791AS,準備前往墨西哥Mazatlan。根據當天的廣播,他們超賣了11張票,
以致要不斷廣播請求乘客改乘之後一天的航班,並以代用券作補償。


T3隔壁就是Tom Bradley International Terminal,因此可以見到不少國際航班。AirTran 737後面的是JAL的77W JA742J。


魚翅77W B-KPC剛從香港抵埗,正在等候gate space。

{img]https://s6.postimg.cc/am2oxgeep/DSCN3579.jpg[/img]
Virgin America的A319-112 N523VA "contents may be under pressure",準備前往西雅圖。


VX的A320-214 N636VA "airplane 2.0"。




快要中午十二點,又到時候吃飯。LAX T3的catering choices非常有限,airside外面沒有餐廳,
airside裏面只有Starbucks、一間高級海鮮餐廳(消費要$20左右),還有一間Burger Kings。
Burger Kings的價錢是外面的1.5倍到兩倍,一個Tendercrisp Chicken Salad和一個蘋果批連稅竟然要9.86美元。
(SeaTac Airport的Burger King,一個蘋果批不過是$1.09)








吃罷午餐,又再在航廈範圍內拍照。上面有Air Tahiti Nui的A340-300、CI的744 B-18212、
CX的77W B-KPC,以及NZ的744 ZK-NBT。


快將登機了。


以上是今天的主角:AS 737-490 Disneyland花機 N791AS,1997年10月投入服務,是全球最後一批737-400之一。


Alaska Airlines的登機證。

(下續)

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參與人數 1aPower +5 收起 理由
CTB3B + 5 買少見少ge北美flight report,值得一讚la~ ...

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 樓主| S3BL100 發表於 2010-12-17 01:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3BL100 於 2018-5-20 04:45 編輯


登機門右方有一塊水牌,紀念花機的誕生。


AS 737-490的經濟艙坐椅。


登機進行中,本班航班上座率達100%。


快將pushback。


Alaska Airlines是Seattle的hometown airline,SEA自然是他們的primary hub,上圖為載於inflight magazine內航線網絡地圖。
MSP/ORD/DFW/ATL主要是和AA/DL的codeshare。


菜單。$6的價錢和某些航空公司相比,並不算太貴;但看過所有選擇後,決定回程自行在機場買飯。


Disneyland花機的行李架,貼上了色彩繽紛的廣告。




Taxiing towards runway,排在我們前面的是US Airways Express的CRJ-900。


鄰方是Aeromexico的737-700 XA-AAM。


起飛了。






起飛後一小時,開始進行首輪complimentary juice service。小吃味道不錯,我叫了一杯cranberry juice。
下面是我的inflight entertainment
(按:之前我在thanksgiving break期間狂run numerical calculations,兩個老細已經叫我假期應該放鬆一下,
但係兩個半鐘飛機,又實在無其他野做,加上老細岩岩出左篇paper,點都想快手睇完佢)


未幾,又到第二輪juice service,這次我叫了一杯番茄汁。


快將降落。西雅圖這天的天氣不太好。




touchdown一刻。


終於泊岸,外面下著大雨。


下機時,再拍攝內籠照片。










SEA Concourse C / main terminal數攝。

多謝收看,歡迎討論。

下期預告:Museum of flight
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ML29 發表於 2010-12-26 00:13 | 顯示全部樓層
不錯的飛行報告。

不過在我眼中737-400應該不屬於737 classics……
737 classics不是只得737-100和737-200嗎?
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 樓主| S3BL100 發表於 2010-12-26 00:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2010-12-26 00:13 發表
不錯的飛行報告。

不過在我眼中737-400應該不屬於737 classics……
737 classics不是只得737-100和737-200嗎?


唔係,737 classic是指737-300/400/500,737-100/200有些人叫做original。
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