點解觀塘繞道既設計係駁唔到落龍翔道?

原帖由 hanvas 於 2010-12-24 00:02 發表
最順的方法相信係繞道落宏照道右轉常宜道左轉偉業街出返觀塘道。

megabox 對出果支燈真係..........................
等到你火都來呀~~

p.s : 覺唔覺九龍灣愈來愈塞 , 根本而家的交通網唔足以應付咁大班人入去

下繁經九龍灣出觀塘道，車龍係到偉業街德褔個邊
我見有d司機因為塞車而博一博行啟東道
彩頤花園再調頭往觀塘道同交匯處

原帖由 HG6729 於 2010-12-25 00:37 發表

覺唔覺九龍灣愈來愈塞 , 根本而家的交通網唔足以應付咁大班人入去

講真，82年九龍灣開始發展0個陣，佢0既道路網都係
為工業區設計；可能連當年負責設計0個 team 人都諗
唔到，28 年後0既九龍灣竟然變0左做新興0既商業區
。

所以而家 D 主要道路（啟祥道、宏照道、常悅道等）
根本就應付唔到突然增加0既私家車流量。

跟住三年前仲要整多個MegaBox 落去，結果上面提及
，0個幾條原本已經塞塞地0既主要道路，一到假日就
必塞無疑。

原帖由 nwfb1601 於 2010-12-25 12:27 發表

講真，82年九龍灣開始發展0個陣，佢0既道路網都係
為工業區設計；可能連當年負責設計0個 team 人都諗
唔到，28 年後0既九龍灣竟然變0左做新興0既商業區
。

所以 ...

其實就算係工業區, 果度交通已經好塞, 平日好多貨車上落貨, 但好多路都係得雙程雙行車線的
果度路口多, 燈位又多, 想唔塞都幾難

原帖由 HG6729 於 2010-12-25 00:37 發表

megabox 對出果支燈真係..........................
等到你火都來呀~~

p.s : 覺唔覺九龍灣愈來愈塞 , 根本而家的交通網唔足以應付咁大班人入去

依支都還好 d.. 係偉業街轉入常怡道果支燈真係惡等...
放得五部車就轉紅... 家下整路得返一線... 想過燈等多一轉先啦....

原帖由 FX2556 於 2010-12-25 14:32 發表

依支都還好 d.. 係偉業街轉入常怡道果支燈真係惡等...
放得五部車就轉紅... 家下整路得返一線... 想過燈等多一轉先啦....

試過中午去megabox搵野食，成條長龍，有幾部車仲響安.....
不過我覺得九龍灣最核心個條係宏照道，其次偉業街

原帖由 kay 於 2010-12-25 17:46 發表

試過中午去megabox搵野食，成條長龍，有幾部車仲響安.....
不過我覺得九龍灣最核心個條係宏照道，其次偉業街

周末午餐或晚餐時間去Megabox，車龍可以斷斷續續排到出去偉業街觀塘道上橋位，甚至龍翔道上橋位都得。
前幾個月係咁，而家唔知重係唔係。