體驗龍崗線~ 10P

前幾日得閒, 終於去搭了
見到車廂內宣傳片, 有一段搵左古天樂同周英琦拍, 可惜想影時已經睇唔返
另外, 電子地圖既環中線方向係調轉左既, 前海方向應該向左邊
似乎每一站站柱都有唔同圖案, 雙龍站唔覺有, 荷坳用荷花做底色圖案
比較怪係佢某D 站用盲人輔導線做「黃線」, 排隊區係響「黃線」後面, 我想影相都畀人話要企「黃線」後, 話企得太埋會觸電, 但塘坑站 (地底站) 太窄, 排隊區只有兩個人既深度

原帖由 jpoon 於 2011-1-19 14:42 發表

係咪應該同西鐵/馬鐵比?

西鐵條橋好似夾硬將新界西平原界花一條疤咁,好核突
馬鐵都還好,不過唔知點解,香港 d馬路劃線總係歪歪斜斜,
我係龍崗線上望落去深惠路,劃線好筆直

原帖由 wilsonli321 於 2011-1-19 18:03 發表

西鐵條橋好似夾硬將新界西平原界花一條疤咁,好核突
馬鐵都還好,不過唔知點解,香港 d馬路劃線總係歪歪斜斜,
我係龍崗線上望落去深惠路,劃線好筆直 ...

因為係平地起路, 梗係可以拉直, 香港既路要遷就就海岸線、山脊線等, 相對黎講青山公路屯門至元朗既路算係咁了
但深惠路有幾個大問題, 首先, 佢將兩邊既建築一刀割開, 但又唔夠過路設施連貫兩邊; 另外, 佢有D 路口位, 響路口前最右線過左路口會變成行人安全島, 我搭309時司機經過幾個呢D 位時夾硬cut埋左線, 我都幾驚佢會有意外
第三係條路唔覺有大型綠化, 加上周圍好多地方係地盤, D 車行過沙塵滾滾

[ 本帖最後由 jpoon 於 2011-1-19 19:23 編輯 ]

原帖由 jpoon 於 2011-1-19 19:21 發表

因為係平地起路, 梗係可以拉直, 香港既路要遷就就海岸線、山脊線等, 相對黎講青山公路屯門至元朗既路算係咁了
但深惠路有幾個大問題, 首先, 佢將兩邊既建築一刀割開, 但又唔夠過路設施連貫兩邊; 另外, 佢有D 路口位 ...

其實我係指路面鬆漆劃線
我坐深圳 line 3 時望落去條馬路,d線好直,好有整齊既感覺
唔知點解,香港d 路好似劃到手震咁.....

另外,line 3 沿線都有好多綠化槽,有d已經種左樹,有d未種,始於岩岩起好,算係咁

原帖由 wilsonli321 於 2011-1-19 20:39 發表

其實我係指路面鬆漆劃線
我坐深圳 line 3 時望落去條馬路,d線好直,好有整齊既感覺
唔知點解,香港d 路好似劃到手震咁.....

另外,line 3 沿線都有好多綠化槽,有d已經種左樹,有d未種,始於岩岩起好,算係咁 ...

不過大陸行車道的劃綫設計馬虎, 才覺得整齊
像下圖一樣(鹽壩高速東行葵涌出口), 在高速公路欠安全的指導
因為在慢綫從安全考慮是不可以同時平行兩部車切入支路
而圖中其支路劃綫卻含義可行

[ 本帖最後由 barking 於 2011-1-19 22:05 編輯 ]