[UK]我的新寵 - Class 172

原帖由 kmb113 於 2011-9-28 00:30 發表
之前睇過資料...LONDON OVERGROUND 係唔係 香港MTR 營運緊???
去完英國...我比較鍾意英國既鐵路... 起碼最少多車睇過香港先(仲要係一定係黃頭XD)~!!!

係由MTR同DB組成既合資公司營運

原帖由 Mandurah__Line 於 2011-9-28 00:54 發表


係由MTR同DB組成既合資公司營運

如果有日資鐵道公司投到英國d 鐵道營運權就真係

原帖由 93A_S3_6:30am 於 18-9-2011 09:17 PM 發表
而家先知原來Overground係用DMU
以前我仲以為係同Underground用third truck所以無overhead line

想問下Overground有乜野車款？

Overground 有電化

Capitalstar class 378 個3字頭原本係代表佢係AC units
Bombardier 嘅electrostar本身可以俾你食25Kv AC / 750DC，
而LO架車依家已經留晒位裝番支pan落去，可以好似Souththern 啲377咁，雖然依家只係用750DC，但係都照用3字開頭

至於class 172個1字係代表呢架車係DMU / Disel train（因為class 142/158可以自己1卡行）

Class 172/378 分別係Bombardier 嘅Turbostar / Electrostar family，佢地啲件大多數都可以共通嘅
所以唔多TOC會有西門子Desiro 同Turbostar一齊玩

原帖由 sutrak 於 16-9-2011 12:55 AM 發表
又真係幾過癮o既!
一路對Turbostar 都冇乜感覺,但新一代用o左ZF Ecomat 5HP902 波箱, 感覺唔同晒, 好似坐巴士一樣!

無辦法，Turbostar 起動太慢呢個問題俾人投訴左十幾年

佢在唔renew下個product易乜易啲ROSCO 受TOC壓力，買晒desiro柴油版  

尤其是Chiltern Railway 之前話架車行唔到100mph係唔駛稔可以即時退貨

佢仲唔驚咩

[ 本帖最後由 |_arco 於 2011-10-5 10:04 編輯 ]

Southern's 377/2s are already dual voltage that run off 750V DC (Third Rail) and 25kV AC (overhead) for the Milton Keynes service and LO have 378/2s are also dual voltage for the certain part of the network.