hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 香港地方討論 (A10) 熱帶氣旋討論:納沙
開啟左側

熱帶氣旋討論:納沙

[複製鏈接]
KC3555 發表於 2011-9-29 23:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 nwfb94A 於 2011-9-29 23:38 發表
天文台網頁一路都係指晚間發出8號風球機會低
而8號風球係4:40發出, 4:40已經係早上

但唔知點解尋晚有部分電台報章河蟹左晚間兩字

印象中啱啱昨日轉3號波時,睇有線新聞報導走馬燈,話以現時路徑移動,改掛八號風球機不大。
如果咁多個傳媒資訊都係咁出的話,好肯定係天文台發俾傳媒新聞稿有錯漏。
我睇完仲同老婆講話,聽日要返工咯。
跟住夜晚睇電視就係話晚間改掛機會唔大,以前天文台都會Highlight好似今日掛8號波呢個時間叫清晨。
但啱啱返黎睇有線新聞,天文台都話納沙改變路徑導致要打8號波。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-9-29 23:52 編輯 ]
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
kei_hk 發表於 2011-9-30 10:06 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb94A 於 2011-9-29 11:38 PM 發表
天文台網頁一路都係指晚間發出8號風球機會低
而8號風球係4:40發出, 4:40已經係早上

但唔知點解尋晚有部分電台報章河蟹左晚間兩字


或者是這個原因﹐而令不少人都覺得無機會掛8號。


但是﹐傳謀在報導打風資訊﹐一般都會照天文台的犒件讀出﹐不加減字眼的。
所以﹐究竟係有傳謀自己刪除個別字眼(神奇的又唔只一家)﹐定係天文台犒件有問題﹐真是一個迷。
 
fw1321 發表於 2011-9-30 11:00 | 顯示全部樓層
原帖由 KC3555 於 2011-9-29 23:50 發表

印象中啱啱昨日轉3號波時,睇有線新聞報導走馬燈,話以現時路徑移動,改掛八號風球機不大。
如果咁多個傳媒資訊都係咁出的話,好肯定係天文台發俾傳媒新聞稿有錯漏。
我睇完仲同老婆講話,聽日要返工咯。
跟住夜晚睇電視就係 ...

事實上,以當時 (28 號傍晚) 既路徑而言,納沙要持續偏北走一段時間先有機會令香港普遍吹烈風,
但以當時各大氣象台既預測路徑去判斷,只有中國氣象台既路徑顯示出呢種可能性,畢竟發 8 號波
既影響比較大,因此我地好難怪責天文台當時指改發 8 號波既機會不大。

今次最決定性既因素就係 28 號晚至 29 號清晨納沙偏北分量果幾十公里,要預測路徑上這麼精確
既變化無疑存在一定難度,但偏偏這種變化就會對香港呢個面積咁細既地方造成唔同程度既影響。
kei_hk 發表於 2011-9-30 11:23 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



回復 53# 的帖子

同意天氣變化很多時都是出乎大家所料﹐但消息發佈確有改善之處。
例如所用的字眼﹐增加提點警告程度。
 
E60 發表於 2011-9-30 18:04 | 顯示全部樓層
唔掛八號又話李氐力場,掛八號比日假大家放又要捉到人地的警告字眼大家滿意為止,真係香港政府不如比香港人搞私家天文台算啦,到時佢地鐘意點分區掛風球都得啦
fw1321 發表於 2011-9-30 21:27 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2011-9-30 11:23 發表
同意天氣變化很多時都是出乎大家所料﹐但消息發佈確有改善之處。
例如所用的字眼﹐增加提點警告程度。


或且再睇番當時一段新聞片段

http://hk.news.yahoo.com/video/topstory-19458512/title-26765767.html

當時天文台提到「除非佢有顯著增強,或且轉向偏北既路徑,否則今晚改發 8 號訊號既機會偏低」。
或且可以換成咁:「如果佢顯著增強,或且採取偏北路徑,天文台不排除較後時間改發 8 號訊號」。
不過有時我又覺得天文台用「不排除」既字眼,有部分人會解讀成機會唔細。

[ 本帖最後由 fw1321 於 2011-9-30 21:28 編輯 ]
kei_hk 發表於 2011-9-30 21:49 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 fw1321 於 2011-9-30 09:27 PM 發表


或且再睇番當時一段新聞片段

http://hk.news.yahoo.com/video/topstory-19458512/title-26765767.html

當時天文台提到「除非佢有顯著增強,或且轉向偏北既路徑,否則今晚改發 8 號訊號既機會偏低」。
或且可以換成咁 ...


用番你提供的LINK﹐入面是文字資料﹐這是9月28日星期三下午8:28 - 香港寬頻電視

內容的一句 : 天文台說,今晚改發更高的強風信號機會偏低。


其他傳謀都是用這一句的﹐這是令大多數人都以為這個風掛8號的機會很低﹐加上是晚上﹐很多人便會因為排8號機會低而上床休息﹐準備第2天返工返學。

但係傳謀又無提及(無著重提及)「除非佢有顯著增強,或且轉向偏北既路徑,否則今晚改發 8 號訊號既機會偏低」。*有部份是因為轉述或剪輯過所做成。

所以﹐唔知係天文台在10:00前的資訊發佈有問題﹐定係傳謀在發佈時有問題﹐再加上風轉向時間﹐幾方面的巧合﹐令到不是人都以為第2天唔會掛8號而早上床休息的人﹐製造一個意外假期。
 
on11358 發表於 2011-10-1 10:59 | 顯示全部樓層
傳媒機構真係難服侍,一個決定必帶來正反,但傳媒無論點都企o係反果方面。


http://hk.news.yahoo.com/%E9%81% ... 3%A2-214348589.html
3點到4點呢段期間有外圍雨帶經過,果個時候轉3號肯定做成唔少麻煩。

[ 本帖最後由 on11358 於 2011-10-1 11:04 編輯 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-19 22:47

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表