倫敦究竟咩事架,將全部掛接退曬

倫敦究竟咩事架,批citaro仲用得好好地,就話要佢退,之後又要要入新既RouteMaster,外型又古怪,都唔知點解錦都可以入,就算新既RouteMaster係要入倫敦巴士路線,但都唔洗將全部掛接退阿馬?????好唔明,求人解答????

[ 本帖最後由 goodchoi_968 於 2011-11-15 21:03 編輯 ]

Boris 一上場就話要退晒批 Citaro 去其他地方啦

倫敦路窄，批掛接對途人同單車太危險，搭車走數又太嚴重，同埋英國佬唔想首都 icon 車唔係英國自家出品，所以退係正常過正常

原帖由 goodchoi_968 於 2011-11-12 15:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
倫敦救竟咩事架,批citaro仲用得好好地,就話要佢退,之後又要要入新既RouteMaster,外型又古怪,都唔知點解錦都可以入,就算新既RouteMaster係要入倫敦巴士路線,但都唔洗將全部掛接退阿馬?????好唔明,求人解答???? ...

係究
其實批新RouteMaster估計都係集中係返英國行
就算有外國訂單應該都唔多

Citaro掛接真係好地地？一來逃票問題勁抽，2來批車真係阻街能手....

更何況不是Made in England....掛接只係用來度來增加單層的載人數量，其實又真係無助交通問題.....

新既RouteMaster是不是古怪，其實又唔係咁怪......整體還是很簡潔

唔刻曬大家既解答

原帖由 段飛 於 2011-11-12 17:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係究
其實批新RouteMaster估計都係集中係返英國行
就算有外國訂單應該都唔多

thank