港島流水及筲旺線加一蚊

原帖由 ML29 於 2012-4-11 21:17 發表

問題是以上深夜巴士線班次都是15分鐘或以上，不想在巴士站呆等的人看到紅頂便會上車
(雖則紅頂班次一樣飄忽)，深夜給$9坐短程(如銅鑼灣往天后)紅頂的人也屢見不鮮。

老實說，深夜港島北岸最實際的交通工具是「十一號」。
(我自己曾不只一次由炮台山地鐵站步行回港運城，沿途可以一部通宵巴士/小巴也見不到)  

因為紅頂同N8/N8X/N72都差唔多路，時間好接近。(除非要去耀東 / 柴灣or以東)
所以有時d客就唔會故意等啦~

不過北流水(唔計本土開/過海車)又真係唔穩定，一係就黎好多，一係等極都冇~
當然，番柴灣就仲少~

「十一號」有時真係最可靠 sosad
(炮台山站<-->港運城唔係好遠姐，日間咁行都係15分鐘內~)


*有次我試過東行送N8P車尾，坐北流水，18分半，已經最快~
  不過有時北流水會好S hole，試過個天仲鬼咁黑，求其柴灣道/利眾街個路口放客就走~
  有次仲要柴灣道市中心個迴旋處丟低就算

原帖由 ML29 於 2012-4-11 21:17 發表

問題是以上深夜巴士線班次都是15分鐘或以上，不想在巴士站呆等的人看到紅頂便會上車
(雖則紅頂班次一樣飄忽)，深夜給$9坐短程(如銅鑼灣往天后)紅頂的人也屢見不鮮。

老實說，深夜港島北岸最實際的交通工具是「十一號」。 ...

1. 好多上述路線都係停同一個站,
有好多個CHOICE.
同埋MIDNIGHT - 2.00 AM,
以及5.00AM - 6.00AM會比較多車.
每年31 OCT, 24 DEC, 31 DEC會更加多車.

2. 德輔道中皇后像廣場無紅VAN.
我自己去完LAN KWAI FONG玩,
都係0係呢個站搭車走.
我自己都會搭N121返灣仔.
(有D人都會咁.)

原帖由 loveandpeace 於 2012-4-12 02:26 發表


1. 好多上述路線都係停同一個站,
有好多個CHOICE.
同埋MIDNIGHT - 2.00 AM,
以及5.00AM - 6.00AM會比較多車.
每年31 OCT, 24 DEC, 31 DEC會更加多車.

2. 德輔道中皇后像廣場無紅VAN.
我自己去完LAN KWAI FONG玩,
...

咁行番去都係10幾分鐘 (玩到累唔計先啦)

*深宵行去交廣燈位外，會有北流水~
(試過等好耐客)

原帖由 KV1902 於 2012-4-12 03:33 發表

咁行番去都係10幾分鐘 (玩到累唔計先啦)

*深宵行去交廣燈位外，會有北流水~
(試過等好耐客)

我咁講就緊係唔想行番去,
同埋唔想搭紅VAN GA LA!
有車搭做乜要行路姐?!
無巴士咪搭的士LAW!

原帖由 KV1902 於 2012-4-12 01:39 發表

深夜北流水有d客係西環出去既，尤其西環去到西邊街~
我有一晚試過，同個朋友傾到3點幾，有成6-7個都係西環上西邊街落


同埋，5B只係去到0240，N121, N619, N680, N691, N11, N368 d客深夜唔會用黎replace北流水，N8同N8P都，N8同N8P都唔到上環~
你上列寫既，係咪只係照copy?

N8同N8P唔到上環,
到灣仔.
我記錯.
我住灣仔.

我上列寫0既,
係PERSONAL EXPERIENCE,
唔係COPY.
之前我成日去夜街.
我條條線都搭過.

(P.S.
呢個亦都係你點解咁耐,
都唔見我0係iTalk出POST0既原因.)

某程度上港島蚤水紅小呢幾年加得幾勁，1998年葵芳往荃灣紅小收5元，當時西環紅小區內分段為2元，今時今日
該分段已升價至四元，反而葵芳往荃灣仍是5元。