hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (A) Life 生活討論區 香港地方討論 (A10) 有關啟德郵輪碼頭一問
開啟左側

有關啟德郵輪碼頭一問

[複製鏈接]
daiteioh 發表於 2012-7-2 19:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



啟德郵輪碼頭明年會完成,相關交通規劃有怎樣按排呢?.擔心.當有旅客到,看見附近啟德沙塵滾滾,會可能有損香港國際亞洲大都會的聲譽....
:P...................
avianwind 發表於 2012-7-3 07:40 | 顯示全部樓層
http://www.ekeo.gov.hk/filemanag ... g_rics_20120215.pdf
見第56頁
估計會有兩條巴士/小巴線分別服務坪石至啟德公屋區(即建議中5M線)及郵輪碼頭至德福花園(延長現有224M?)
cx734 發表於 2012-7-4 11:27 | 顯示全部樓層
224M頂多比果度返工的人搭...
正常郵輪碼頭公司識做少少都會自己開穿梭巴士,甚至駁船去d旅遊區...
每日在長命斜等車的乘客
avianwind 發表於 2012-7-4 11:46 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 cx734 於 2012-7-4 11:27 發表
224M頂多比果度返工的人搭...
正常郵輪碼頭公司識做少少都會自己開穿梭巴士,甚至駁船去d旅遊區...


事實224M途經的不少地方也有免費穿梭巴士
(至少有3條來往德福及九龍灣商貿區)
且九展穿梭巴不設乘車限制
故大部分時間也是載空氣

但區議會又唔批准九巴取消
所以這建議相信只是政府一廂情願而已

九巴寧願建議路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣鐵路站
但走線好像有點迂迴
(觀塘->郵輪碼頭->啟德->九龍灣)
DGCNYO 發表於 2012-7-4 13:07 | 顯示全部樓層
原帖由 avianwind 於 2012-7-4 11:46 發表


事實224M途經的不少地方也有免費穿梭巴士
(至少有3條來往德福及九龍灣商貿區)
且九展穿梭巴不設乘車限制
故大部分時間也是載空氣

但區議會又唔批准九巴取消
所以這建議相信只是政府一廂情願而已

九巴寧願建議路線 ...

免費巴不是一個有保証的提供,人地唔開,你就企係到,而見果頭又唔係得黎幾間野....
nwfb1601 發表於 2012-7-4 21:03 | 顯示全部樓層
原帖由 avianwind 於 2012-7-4 11:46 發表

事實224M途經的不少地方也有免費穿梭巴士
(至少有3條來往德福及九龍灣商貿區)
且九展穿梭巴不設乘車限制
故大部分時間也是載空氣

其實 224M 係非繁時咁頹,並唔係因為俾 D 廠車搶客,而0係
成個九龍灣0既非繁時短途接駁需求根本就係極低。

先唔講0個 D 要買月票先搭得0既廠車,就咁「咩加扑時」0既
免費車係假日以外0既非繁時,真係唔使排隊就有大把位任揀


而九展0個條仲慘,非繁時開 10 - 12 分鐘一班都坐唔滿。
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
hkbw 發表於 2012-7-5 09:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 cx734 於 2012-7-4 11:27 發表
224M頂多比果度返工的人搭...
正常郵輪碼頭公司識做少少都會自己開穿梭巴士,甚至駁船去d旅遊區...


呢期d PSL牌炒到咁高, 都拎晒去做跑狗, 要有新的穿梭巴士/村巴線, 幾乎無可能~
殺雞焉用牛刀?!
DGCNYO 發表於 2012-7-5 12:09 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1601 於 2012-7-4 21:03 發表

其實 224M 係非繁時咁頹,並唔係因為俾 D 廠車搶客,而0係
成個九龍灣0既非繁時短途接駁需求根本就係極低。

先唔講0個 D 要買月票先搭得0既廠車,就咁「咩加 ...

始終工廠北移,做倉既人少好多.....

以前只係公司行街、同做單既都可以支持非繁,今日唔得啦....
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-30 11:08

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表