原帖由 petcity 於 2013-4-13 22:07 發表
第一,相信交通組買咩車唔需要任何諮詢,俗D一句,唔關學生事
而學生關心係上唔上到車而非架車產自邊度
第二,歷史一直告訴我們,沒人踏出第一步,永遠唔會有成功 ...
歷史都話我知,電動車比內燃機汽車更早出現,一直挑戰從沒超越,你不是第一人更不會是最後一人.....
解決唔到電既問題,馬達性能超過內燃機好耐,簡單耐用
都係儲電問題先百年來得個吉.....解缺唔到自動大儲電性能低下,純電動商用車賣點就只有環保PR一個.....
短期內翻盤無望....似終只能在有規則的情況內先叫做用得到,無啦啦要打仗,黎D車只會企係到....
[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-4-14 14:27 編輯 ] |
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原帖由 petcity 於 2013-4-12 22:59 發表
回上邊,當日曾經有幸立下眼見過中電借用個架車,已經有車牌,似乎
試過至少兩次路,不過范克廉先生只透露試過五洲龍,雖然回想中電架
RY牌真係又唔太似蟲蟲,但金旅或者其他國產品牌有冇車黎左香港試呢?
沂星,早就到左香港,驗車FAIL左唔知幾多百萬次,大昌行代理
[ 本帖最後由 MM2801@12A 於 2013-4-16 17:00 編輯 ] |
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原帖由 053h4 於 2013-4-14 12:15 發表
其實中大都係上上落落,要時間充電咪高峰期支援lor
其實,深圳灣D順電動,一轉車都好幾十公里,有無咩問題?
最怕佢上崇基再上上醫學院個條斜路/ 逸夫上聯合個條斜路 |
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原帖由 MM2801@12A 於 2013-4-15 16:17 發表
沂星,早就到左香港,驗車FAIL左唔知幾多百萬次,大昌行代理
出左牌了,零售價為$3,500,000。
[ 本帖最後由 on11358 於 2013-4-17 00:31 編輯 ] |
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原帖由 3357。KS8450 於 2013-4-16 23:36 發表
最怕佢上崇基再上上醫學院個條斜路/ 逸夫上聯合個條斜路
只要佢上斜唔好慢過某幾部強記車就得ga la |
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