台中BRT一比一模型 攝於科博館門外

台中BRT一比一模型 攝於科博館門外






台中計劃用嘅掛接車，係咪國貨？

睇完呢段野你會明白晒的了, 雲從龍實業有限公司得標, 它是台灣/鄭州宇通的關係企業, 換言之, 台中BRT將採用歐五排放, 18米掛接的宇通客車
(採用康明斯ISM11E5 345引擎, ZF波箱)

http://www.brttaichung.com.tw/ht ... ;page=1&num=129

一向冇宇通的台中, 明年將會有改變, 文中有議員質疑架車由逢甲上靜宜大學是否夠力, 定只有20公里時速.......

原帖由 gordon 於 2013-8-8 00:48 發表
睇完呢段野你會明白晒的了, 雲從龍實業有限公司得標, 它是台灣/鄭州宇通的關係企業, 換言之, 台中BRT將採用歐五排放, 18米掛接的宇通客車
(採用康明斯ISM11E5 345引擎, ZF波箱)

http://www.brttaichung.com.tw/html ...

台中一向都有宇通的....高鐵站接駁車, 和欣客運就是用宇通的 ...

原帖由 gordon 於 2013-8-8 00:48 發表
睇完呢段野你會明白晒的了, 雲從龍實業有限公司得標, 它是台灣/鄭州宇通的關係企業, 換言之, 台中BRT將採用歐五排放, 18米掛接的宇通客車
(採用康明斯ISM11E5 345引擎, ZF波箱)

http://www.brttaichung.com.tw/html ...

35%貨品在國內採購，座位同電牌夠未？

原帖由 PKD32 於 2013-8-8 12:29 發表
35%貨品在國內採購，座位同電牌夠未？

嚴格上, 台灣島上批根本宇通同近日入的大金龍,金旅都是整車入口....座位及車胎在台灣裝罷了, 根本唔應該俾佢出牌, 因有違不淮內地車入口的法領...

只有三陽金龍/金龍汽車/福田是入底盤在台灣組裝, 嚴格來說底盤都是不可以的, 但至少都留點工序讓台灣汽車業工人開飯啦...

台灣的低地台新車, 我只鍾情DAEWOO, 真係好好坐!

原帖由 leslie 於 2013-8-8 12:36 發表


嚴格上, 台灣島上批根本宇通同近日入的大金龍,金旅都是整車入口....座位及車胎在台灣裝罷了, 根本唔應該俾佢出牌, 因有違不淮內地車入口的法領...

只有三陽金龍/金龍汽車/福田是入底盤在台灣組裝, 嚴格來說底盤都 ...

我都係咁話，三陽金龍/金龍汽車/福田就算啦！因為都係台灣人裝車嘅，不過宇通同近日入的大金龍,金旅又的確無佢地乎WO!因為佢地拆完車輪，或者只係裝座位及車胎，未裝返之前，又的確行唔到，做唔到生意WO!要解決情況，應該只可以規定車要配台灣車身（大宇的確舒服嘅，又靜又定）

原帖由 PKD32 於 2013-8-8 13:07 發表
我都係咁話，三陽金龍/金龍汽車/福田就算啦！因為都係台灣人裝車嘅，不過宇通同近日入的大金龍,金旅又的確無佢地乎WO!因為佢地拆完車輪，或者只係裝座位及車胎，未裝返之前，又的確行唔到，做唔到生意WO!要解決情況，應該只可以規定 ...

用返d 德国男人/老板logo 係巴士上，就算成架内地入口可能都少d綠營人嘈d

[ 本帖最後由 89B 於 2013-8-9 02:23 編輯 ]